Уточняю- при замене помпы поменяла сразу и ремень с комплектом роликов, ремень был весь в трещинах поперечных (возможно старый. а возможно и ролик автонатяжителя подвел). А потеря мощности- ведь замена поршневой под 16-ти клапанную будет. 12=я 16=ти клапанная такой же мощности, что и ПРИОРА. Не вижу никакой разницы.
У моего товарища тоже помпа полетела и он поменял её вместе с ремнем и комплектом роликов. Через 3 тысячи км из-за заклинившего опорного ролика у него загнуло клапана.
Через пол года помпа защумела (но не заклинила) у меня, но я не стал менять ремень и ролики, так как они были в очень хорошем состоянии, а ставить новые я побоялся из-за того, что могут оказаться бракованными как у моего товарища.
Древовидный вид