покупай дороже автомобиль. никто не запрещает. например такой на сто тыщ дороже
Уже сделал.
Я к тому, зачем покупатель должен тратить дополнительные средства на "усовершенствованные бампера", и электронные педали, если после всего этого он должен будет делать ШВИ и проклейку авто?
Производитель должен выставлять приоритеты развития своей продукции. Это элементарное правило. Народ просит, умоляет, требует заводскую ШВИ! Почему ему суют не то, что он желает?
Уже сделал.
Я к тому, зачем покупатель должен тратить дополнительные средства на "усовершенствованные бампера", и электронные педали, если после всего этого он должен будет делать ШВИ и проклейку авто?
Производитель должен выставлять приоритеты развития своей продукции. Это элементарное правило. Народ просит, умоляет, требует заводскую ШВИ! Почему ему суют не то, что он желает?
Я, лично, считаю что именно ШВИ в приоре, за такие деньги достаточно,лично убедился в при проклейки. Например, в лачетти в логане её ещё меньше !! НННННооооооооо - у нас очень шумный движок, вибронагружен кузов, жесткая подвеска на мелких неровностях - вот с этим , считаю, нужно первым делом бороться !!! А ШВИ ты хоть 200 кг налепи - всё равно не поможет пока будет то, что я перечислил . А, ещё забыл про конструкцию дверей с щелями и свист.зеркалами.
Я к тому, зачем покупатель должен тратить дополнительные средства на "усовершенствованные бампера", и электронные педали, если после всего этого он должен будет делать ШВИ и проклейку авто?
думаю, потому что усовершенствование бампера АВТОВАЗу фактически ничего не стоит, так все равно их закупает у фирм.
а электронная педаль необходимый девайс под евро-4 обязательный в РФ с 2012 года и для продаж в Европе.
а шумка дорога в производстве видимо существенно и снизит объем выпуска.
думаю, потому что усовершенствование бампера АВТОВАЗу фактически ничего не стоит, так все равно их закупает у фирм.
а электронная педаль необходимый девайс под евро-4 обязательный в РФ с 2012 года и для продаж в Европе.
а шумка дорога в производстве видимо существенно и снизит объем выпуска.
Ну что же, будем следить за динамикой цен, как только "усовершенствованные" модели появятся в продаже.
По поводу дороговизны шумки для трудящихся... Считаю, что в условиях конвеерной сборки она стоит существенно меньше, чем те 30 тысяч, которые люди выкладывают дядям Ашотам за самопальный комфорт.
По словам дилеров АвтоВАЗа, ажиотажный спрос на заднеприводную «классику» пошел на спад. В итоге, как сообщает ИА «Автостат», вниз пошли и цены. Если еще в мае-июне «пятерку» можно было купить за 180 000 руб., то сейчас эта модель в Тольятти продается уже за 168-178 тыс. руб. в зависимости от дилера. Аналогичная ситуация и с более дорогими «семерками». В конце весны за Lada-2107 просили 195-205 тыс. руб., а сейчас их можно приобрести за 177-185 тыс. руб. Причем цены могут снизиться еще больше – эксперты отмечают, что каждую неделю «классика» дешевеет примерно на 1-3 тыс. руб. Снижение розничных цен на «классику» вполне объяснимо. АвтоВАЗ смог значительно увеличить объем производства заднеприводных моделей.
А вот переднеприводные Lada не дешевеют. Наоборот, по ряду моделей сейчас наблюдается дефицит, который ведет к росту цен. В результате купить сейчас в Тольятти Lada Priora в кузове хэтчбек в самой простой комплектации без гидроусилителя руля невозможно дешевле, чем за 321 000 руб. А модели с кондиционером стоят вообще от 385 000 руб.
А ШВИ ты хоть 200 кг налепи - всё равно не поможет пока будет то, что я перечислил
Люди лепят. Конечно, не 200 кг, а поменьше. Но все отмечают улучшение акустического комфорта. А если ещё в заводских условиях сделать из хороших материалов ШВИ моторного отсека, то будет очень даже.
Люди лепят. Конечно, не 200 кг, а поменьше. Но все отмечают улучшение акустического комфорта. А если ещё в заводских условиях сделать из хороших материалов ШВИ моторного отсека, то будет очень даже.
Конечно потише будет, но до того же фокуса будет ой как далеко :( Гораздо еффективнее делать движок+выхлоп не таким шумным, чтоб кузов был не вибронагруженным, конструкцию дверей не "привет из 80-х", а современную, коробку тоже другую, подвеску с рычагами и т.д. Если в Ауди с её кузовом воткнуть наш движок+выхлоп,коробку и подвеску нашу - то в ней будет тоже очень шумно и некомфортно !!! Никакая шумка не поможет !
Комбинированный вид
