Сообщение от Deutscher Сейчас смотрел местные новости, там говорили о новом техрегламенте и соответственно о запрете пр. Я офигел, когда сказали, что Б/У ПР машины как раз соответствуют всем техрегламентам, а отечественные авто нет, так как они только могут соответствовать старому техрегламенту прошлого века и их следует запретить. ВОТ ИЗ-ЗА СЛОВ ТАКИХ СМИ И ПОЯВЛЯЮТСЯ РАЗЛИЧНЫЕ МНЕНИЯ ОБ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ АВТОМОБИЛЯХ В ОБЩЕСТВЕ.......
Цитата:
Цитата:
Сообщение от Deutscher Так вот у нас в Ачинских новостях был случай этим летом. Человек купил такую б/у Хонду за 360тыс. Через две недели начались проблемы. Он отдал её в автосервис. Ждал две с половиной недели, её отремонтировали и выписали счёт на 108 тыс. р. Он ещё в суд на них подавал и в новости обращался, чтобы рассказали про его проблему. Ещё сказал, что платить не будет, ведь это треть его машины)))
круто... мой харёк был куплен в Японии за 6000$.... пошлина составила 6500$... А встал он мне здесь в Москве полностью вкруг в 16 800$..... И это было в 2007г до последнего повышнеия....
Это не мне - это жене жене динамика не нужна А себе я механику хочу вот сейчас выбираю как-раз
Женщине, тем более если по городу, то есть смысл.
Цитата:
Сообщение от Foma005
Я так же думал,когда на жигулях ездил...
Что ты всё вспоминаешь, когда на жигулях ездил? Когда я на жигулях ездил в 90-х годах, то не о машине думал, а о том, как семью прокормить, потому, что зарплату на год задерживали и приходилось круглые сутки крутиться как белка в колесе. Мне было пофиг, что там есть в машине, а чего нет. После работы таксовал, спал вообще по 4 часа в сутки. Так ии выкручивался. Малец мой тогда только родился и денег вообще ни на что не хватало. А ты всё про жигули... Те жигули, 2105 кстати до сих пор батя юзает. Машина прошла более 300 тысяч без капиталки, несколько лет назад поменяли клапана, цепь, натяжитель, колпачки, кольца, вкладыши. На цилиндрах до сих пор заводской хон.