АРХИВ Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-5

Alexod · 05.02.2011, 02:19

Цитата:

Сообщение от SepegaM

Ладно как проверить я понял, но теперь встречный вопрос как поменять ДПДЗ без БК чтобы на холостых было 0%?

Бк не нужен. Но обязательно перед установкой снять массу с аккумулятора, датчик поставить, массу подключить. Иначе "0" не установится по новому датчику.

ЧерныйТюнер · 05.02.2011, 06:33

Цитата:

Сообщение от Alexod

Бк не нужен. Но обязательно перед установкой снять массу с аккумулятора, датчик поставить, массу подключить. Иначе "0" не установится по новому датчику.

И опять не верно. Не надо не чего снимать, ни каких клемм.

Любитель · 05.02.2011, 13:57

менял сам и датчик положения дроселя и регулятор холостого хода, при этом ничего не снимал, кроме разъемов с самих датчиков, да и БК нет у меня

Alexod · 05.02.2011, 18:40

Цитата:

Сообщение от ЧерныйТюнер

И опять не верно. Не надо не чего снимать, ни каких клемм.

Вообще то - снять клемму я взял из сервисной интсрукции по замене ДПДЗ ( там обращают внимание на адаптацию). Наверное это не верно - там же всегда бред пишут -правда?
Ну а элементарные знания в области обработки аналоговых сигналов говорят, что нужна адаптация под новое устройство с новыми характеристиками ( они могут, не всегда, но могут отличаться). Ну я уже не говорю про то, что есл делаешь что-то с электрикой - электроникой - обесточиь ее. А так конечно все неверно.

ЧерныйТюнер · 05.02.2011, 19:31

Цитата:

Сообщение от Alexod

Вообще то - снять клемму я взял из сервисной интсрукции по замене ДПДЗ ( там обращают внимание на адаптацию). Наверное это не верно - там же всегда бред пишут -правда?
Ну а элементарные знания в области обработки аналоговых сигналов говорят, что нужна адаптация под новое устройство с новыми характеристиками ( они могут, не всегда, но могут отличаться). Ну я уже не говорю про то, что есл делаешь что-то с электрикой - электроникой - обесточиь ее. А так конечно все неверно.

ДПДЗ связанно с главным реле, которое обесточивается при выключении зажигания. Не стоит затруднять вопрос. Адаптация нуля ДПДЗ происходит при каждом выключении зажигания.Знания жэлектронники, не значит знать ЭСУД.

Alexod · 05.02.2011, 20:41

Цитата:

Сообщение от ЧерныйТюнер

ДПДЗ связанно с главным реле, которое обесточивается при выключении зажигания. Не стоит затруднять вопрос. Адаптация нуля ДПДЗ происходит при каждом выключении зажигания.Знания жэлектронники, не значит знать ЭСУД.

Ну тогда если нажать на педаль газа при включении/выключении зажигания - вы собъете адаптацию ( по вашей логике). Но это не происходит.

P.S. Посмотрел алгоритм ообработки данных ДПДЗ. Все намного примитивней того, чем думал я и совсем не так как говорите вы ( про включение зажигания). Но действительно наличие или отсутствие напряжение на контролллере не принципиально.