Новая редакция технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств» будет подготовлена к марту текущего года. После чего российская версия пройдет обсуждение в Казахстане и Белоруссии.
Новая версия техрегламента должна будет действовать на территории стран-участников Таможенного союза (Россия, Белоруссия, Казахстан) и таким образом создавать единые стандарты для выпуска, эксплуатации и ввоза автомобилей на этом пространстве. Для России, новый документ заменит ныне действующий техрегламент, вступивший в силу в сенятряе 2010 года.
Как сообщил журналистам на пресс-конференции директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов, российская сторона подготовит свою версию техрегламента к марту текущего года. В настоящее время, «на руках» министерства уже есть ряд поправок, подготовленных ассоциацией «Свобода выбора», комитетом автопроизводителей Ассоциации Европейского Бизнеса (зарубежное агентство), а также шинниками.
«От тех положений, которые закреплены текущим регламентом отказываться не собираемся. Учитывая то, что Россия в данном Союзе является крупнейшим рынком, будем делать все возможное, чтобы львиная доля текущего регламента перешла в будущий», — заявил Рахманов.
Между тем, наиболее взволновавший всех вопрос относительно новой редакции касается запрета эксплуатации праворульных автомобилей. Действующая редакция техрегламента такой запрет не предусматривает, хотя в начальной версии проекта он присутствовал. В то же время, партнеры России по Союзу — Казахстан и Белоруссия — уже не первый год практикуют запрет на ввоз автомобилей с правым рулем.
На вопрос журналистов «коснется ли возможный запрет тех российских автомобилистов, которые в настоящее время владеют праворульными машинами», — Рахманов ответил: «Те автомобили, которые не могут пройти техосмотр, по дорогам ездить не будут. И не важно, с какой стороны у них руль».
Проект трехстороннего техреглемента не предполагает запрет на эксплуатацию уже находящихся в обращении автомобилей с правым рулем. По этому вопросу так все предельно ясно — эти машины и их владельцы вне опасности.
Проблема кроется в запрете на ввоз, а точнее в запрете на эксплуатацию вновь ввезенных подержанных японских автомобилей.
18-й пункт четвертого параграфа проекта Техрегламента, озаглавленный «Требования безопасности»,гласит однозначно:
«Запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления.»
Данное требование внесено в угоду Казахстану (население 16 млн человек), бессменный лидер которого Н.Назарбаев полностью запретил ввоз правого руля еще несколько лет назад.
Есть впрочем и лазейка в документе: «Государство Единого экономического пространства может разрешить выпуск в обращение на своей территории таких (с правым рулем) транспортных средств, с обеспечением выполнения всех требований настоящего технического регламента, применяемых в отношении единичных транспортных средств.» Однако в настоящий момент в проекте регламента не указано, кто и как будет разрешать этот самый выпуск.
Будем надеяться, что в марте вопрос разрешится благополучно для автолюбителей, которые хотят иметь свободу выбора машины.
Сегодня снова встретилась ПР и снова проблему создала. Тот самый ноут, который царапнул мне бампер по осени.
Ситуация такова: перекрёсток. Мне прямо ехать. Загорается зелёнфй, я по крайней левой еду прямо, справа от меня 2 мерседеса, гружёные толи щебнем, толи песком, поворачивают налево, пропуская встречных. Двигаюсь прямо, вижу, как выезжает из-за мерседеса ноут и занимая половину моей полосы останавливается, пропуская меня. Чтоб его объехать, пришлось выехать на обочину. Сидел бы в машине водитель, где надо, а не на пассажирском сидении, то увидел бы меня раньше и не создал бы такой ситуации.
ЗЫ: этот ноут до сих пор ездит с поломанным бампером! Неряха блин! Полгода уже прошло, а до сих пор не поменял.
Писец ребята... А аху..ю над вами. Какого лешего вы тут сидите и решаете за других ???
Тут никто ничего за других не решает. Здесь своё мнение высказывают. ПР никто не отбирает. Скажи, тебе какая разница - будут ввозить или не будут? Тебе кто-то мешает её купить или продать или эксплуатировать? Ничего этого никто не мешает и не собирается.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Да это гон.
Совсем не гон, а всё то, что в реале случается.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Он перечислил только минусы пр, да и то весьма спорные.
Да только оспорить никто не может.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Например обгон и левый поворот - не проблема.
Проблема! С обгоном несколько раз попадал в неприятную ситуацию. С поворотом налево - сегодня впервые. Проблемы есть и их надо решать. С обгоном и неправильными фарами проще - за обгон на ПР лишать прав, а за фары такие машины ставить на штрафстоянку.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Про пассажиров вообще лажа. Я же писал здесь, что в леворульке водитель всегда выходит на дорогу. Че молчите-то, не комментируете ?
Водитель в отличии от блондинистой пассажирки никогда не выходит на дорогу не посмотрев в зеркало.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Или водила в леворульке перелазит на сиденье пассажира и вылазит на тротуар ?
Зачем? Подождёт, пока попутная машина проедет и выйдет.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
А кроме минусов есть и плюсы. Самый главный - лучшее отношение цена/качество. И выбор автомобилей гораздо больше чем ЛР.
О качестве хоть не говори. Не вижу я качества. Может и качественная, пока новая, а как сюда привезут, так уже от качества ничего не осталось. Примеров этому - уйма!
Цитата:
Сообщение от Axt
Пусть так и случится, зачем запретами события торопить?
Когда это случится? А нормально себя чувствовать на дороге хочется сейчас.
Скажи, тебе какая разница - будут ввозить или не будут? Тебе кто-то мешает её купить или продать или эксплуатировать? Ничего этого никто не мешает и не собирается.
Мне есть разница. Я и в дальнейшем собираюсь ездить на просторных и комфортных автомобилях и при этом недорогих. И не только я. А запрет ставит на этом крест.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Совсем не гон, а всё то, что в реале случается.
Почему со мной за 8 лет этого не случилось ?
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Да только оспорить никто не может.
Только этим и занимаемся
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Водитель в отличии от блондинистой пассажирки никогда не выходит на дорогу не посмотрев в зеркало.
Ой ли ?! То-то я по городу периодически натыкаюсь на ЛР с характерной деформацией водительской двери.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
А нормально себя чувствовать на дороге хочется сейчас.
Вот тут я с тобой полностью согласен. Поэтому и езжу на праворульке.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
О качестве хоть не говори. Не вижу я качества. Может и качественная, пока новая, а как сюда привезут, так уже от качества ничего не осталось. Примеров этому - уйма!
Тебе то откуда знать в Воркуте. В нашем регионе например думают совершенно иначе. А восточней и подавно. Только не надо про зомби - ерунда полная.
На вопрос журналистов «коснется ли возможный запрет тех российских автомобилистов, которые в настоящее время владеют праворульными машинами», — Рахманов ответил: «Те автомобили, которые не могут пройти техосмотр, по дорогам ездить не будут. И не важно, с какой стороны у них руль».
Если бы ещё и делом это подкрепил - было бы шикарно!
Цитата:
Сообщение от alexru
Данное требование внесено в угоду Казахстану (население 16 млн человек), бессменный лидер которого Н.Назарбаев полностью запретил ввоз правого руля еще несколько лет назад.
Молодец Назарбаев! Раз! - и запретил ввоз! А наши всё никак не решат - ввозить или не ввозить((( Давно бы уже запретили ввоз и всего делов.
Путь запрещений - тупиковый путь. Завтра, раз! - и железный занавес! Нехрена в Турцию с Египтом ездить, все в санаторий Колокольчик!
Почему бы японцам не делать теже самые машины по тем же самым ценам на территории России? Этого никто не запрещает. Зачем везти в страну то, чего и так с избытком, опасно для окружающих и вредит экономике? Хоть кто нибудь, назовёт пользу от ПР?
Комбинированный вид
