Если-бы начили менять только 1 - их нужно было-бы пристерлить на месте! Поршни подбирается очень точно друг к другу с минимальным разбегом по весу... иначе не мотор соберёте а низкоресурсную тарахтелку.
Если-бы начили менять только 1 - их нужно было-бы пристерлить на месте! Поршни подбирается очень точно друг к другу с минимальным разбегом по весу... иначе не мотор соберёте а низкоресурсную тарахтелку.
Точнее сказать - должны подбираться точно. Поэтому на стандартном размере, например 82 мм, идёт несколько групп. Разница исчисляется тысячными долями. Детали невозможно изготавливать точно, поэтому есть понятие допуска. У каждого цилиндра ставится своя буква, так же и на поршнях. Теоретически, на одном двигателе допускается установка поршней разных размерных групп, не выходящих за рамки одной весовой группы. А насчёт этого двигателя - хозяин сказал, что был прослаблен один поршень. Или цилиндр. Возможно, при обработке блока один цилиндр оказался чуть свободней других, а поршни поставили, как обычно, с одной "буковкой"... В идеале, каждый цилиндр и поршень нужно подбирать индивидуально. Чего, естественно, не делается в условиях массового производства.
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
на некоторых машинах с завода шкивы на распредвалах запрессованы каким-то образом со смещением "по кругу" на несколько градусов. То есть, зажигание не выставлено по норме. Может быть, твоя новая прошивка рассчитана на более раннее зажигание
А шут его знает... Я к распредвалам не лазил. Прошивка излечила болячку, и слава богу!))) Главное, ездит хорошо! Причем исключительно на 92-м бензине... Один раз попробовал 95-й, ради интереса. Запустили у нас тут новый бензиновый завод поблизости, больно уж хвалили его продукцию! Плеснул на пробу 20 литров 95-го... Ну, особого прихода как-то не заметил... А вот 92-й "евро" этого же завода обалдеть как понравился! Вот на нем теперь и езжу... Без намека на детонацию!)))
__________________
Рожденный ползать всегда грязный...
А шут его знает... Я к распредвалам не лазил. Прошивка излечила болячку, и слава богу!))) Главное, ездит хорошо! Причем исключительно на 92-м бензине... Один раз попробовал 95-й, ради интереса. Запустили у нас тут новый бензиновый завод поблизости, больно уж хвалили его продукцию! Плеснул на пробу 20 литров 95-го... Ну, особого прихода как-то не заметил... А вот 92-й "евро" этого же завода обалдеть как понравился! Вот на нем теперь и езжу... Без намека на детонацию!)))
А в них почти никто и не лазит. А вот у некоторых проблемы с зажиганием бывают. Или детонация, или движок "тупит". На форуме нашёлся дотошный человек, который пытался вникнуть в суть проблемы. А по жизни- да, подбирают люди подходящую прошивку и радуются счастью. Не зря, наверное, прошивок напридумали...
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Мне цена интерестна..знакомый менять собрался-уже больше 300 тыр намотал..вот и интересуюсь.
Нормально... Ну и как у него с таким пробегом? Как едет, что "жрёт"? А насчёт цены, что-то замолчал парень, должно быть у него в заказ-наряде написано...
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Линейный вид
