почему всегда свои финансовые проблеммы упирают в приору и в ваз в целом?
понятно что его пр. б\у по каким то позициям круче,взял бы ино новое.
недумаю что он продыл бы новый иномобиль и взял б\у пр.-все вопросы к своему кошельку
ну в регионе где преобладают п/р логично купить п/р. но судя по всему скоро стараниями гос-ва. прули вымрут. и будете докатывать неубиваемые п/р и покупать л/р. и не важно приора или мерен. тут каждому свое.
ну в регионе где преобладают п/р логично купить п/р. но судя по всему скоро стараниями гос-ва. прули вымрут. и будете докатывать неубиваемые п/р и покупать л/р. и не важно приора или мерен. тут каждому свое.
Вчера разговаривал со старым другом, который в свое время и "подсадил" меня на ПР. Тот самый, который давал покататься на пригнанных из попонии праворульках. Последний раз когда мы виделись он отошел от этого "бизнеса", поставил пару продуктовых ларьков в своей деревне, завез туда продукты первой необходимости, открыл СТО и автомойку. Не то чтобы жировал, но на бутерброд с колбасой хватало. Вчера рассказал, что ввод праворулек стал совершенно невыгоден из-за конских пошлин. Но появился интерес возить леворульки с запада. Конкретно речь шла о леворульном Х. цивике 2007 года за 570 килорублей. Т.е. вчерашние перегонщики праворулек начинают переквалифицироваться в леворуких перегонщиков.
Комбинированный вид
