Недавно мой товарищ захотел поменять аккумулятор. После полугода эксплуатации нового авто (Патриот, акум АКОМ 62), машина в один прекрасный зимний день не завелась. Типа аккумулятор г...о и т.д. и т.п. По моему совету решил зарядить с контролем плотности. Заряжался ~12 часов, плотность поднялась с 1,21 до 1,28 во всех банках. Заводится авто с полпинка. Решил он теперь просто почаще контролировать аккумулятор и заряжать когда нужно зарядником по полной. Обслуживать надо аккумулятор, но не как корову
многие учатся на уазовской/вазовской машине.
потом купят логан или солярис и будут рассказывать что в любой мороз с полпинка заводятся.
Древовидный вид