Ну да 185/60 р14 я думаю будет оптимальный. Управлятся лучше из-за профиля, да и на 185 пятно больше. Притом что если индекс будет не Н а Т то изнашиваться будут медленнее.
Почему быстрее изнашиваться если Н? Я думал наоборот если шины сделаны для более высокой скорости, то они попрочнее....Кстати, кто знает чем отличается одинаковая резина с разным индексом - протектор вроде одинаков, в составе резины что ли? Просто разница между Т и Н 700 рублей, а всего 20 км/ч прибавляется.
Древовидный вид