Под брызговики приварены помоему шпильки со шляпками электроконтактной сваркой ! ...спереди тебе надо кастер в + уводить, а сзади пилить подпружинник ,шпильку брызговика, и смотреть внутри по месту где надо рихтануть внутреннюю часть арки!
я немного не допонял на счет "КАСТЕРа" ив +??? объясни если не трудно на пальцах. медику.... и что конкретно рихтануть то???? чесно говоря не хотелось бы вносить каких то гловальных изменений в конструкцию и геометрию кузова как ни как машина прошла 5 тыс. км
Древовидный вид