Залил недавно зик а+ 10 на 40, до этого ездил на шелле. Сменил на зик из за множества подделок у шелла, да и новая канистра доверия не вызвала-мягкая, этикетка никакая. Когда он был финский- лил его без боязни, сейчас перешел на зик, допуски последние, цена ниже, контрафакт наверно исключен. Изменений в работе двиг пока не замечено. Только масло чуть потемнело после 600 км пробега. Может остатки шелла смывает, не знаю. Шелл так темнел после 2 тыс км.
Залил недавно зик а+ 10 на 40, до этого ездил на шелле. Сменил на зик из за множества подделок у шелла, да и новая канистра доверия не вызвала-мягкая, этикетка никакая. Когда он был финский- лил его без боязни, сейчас перешел на зик, допуски последние, цена ниже, контрафакт наверно исключен. Изменений в работе двиг пока не замечено. Только масло чуть потемнело после 600 км пробега. Может остатки шелла смывает, не знаю. Шелл так темнел после 2 тыс км.
То что масло почернело так быстро по сравнению с шеллом это хорошо, значит детали двигателя очищаются, скажу более того профессиональные автослесари слив чернющее масло зик с двигателя и разобрав его поразились тому что детали двигателя были чистыми! Они пользуются им сами и другим советуют, отличное масло!
Комбинированный вид
