Рестайлинг LADA Priora

[James May]

Сообщение от Андрей-66

А если встречка?

Если нет встречки и если шпарю нехило, то могу на 5-ой обогнать, да хоть на нейтралке (хотя принципиально вообще на нейтралке не езжу никогда).
А если есть встречка и 2107 едет 50 кмч, то отормаживаюсь до 50, могу воткнуть хоть 2-ую, хоть 3-ю, и мигом обогнать если появится окно, и не буду на 5-ой обгонять как некоторые.

[James May]

Сообщение от Vovanoto

Я больше чем уверен что едет она хуже чем моя, железо все заводское осталось же..

Я тоже так думаю, от паука и прямотока без ката, мне кажется лучше приход чем просто от прошивки.

[James May]

Сообщение от Андрей-66

Я никогда не жму в пол газ даже на обгонах

Я на 3-ей на обгон выхожу и газ в пол жму, а тут на 5 передаче, да на малой скорости.. да уж..

[screwdriver]

Я извиняюсь, что вмешиваюсь. Я тоже считаю что обгон должен завершаться максимально быстро, поэтому тоже часто выхожу в обгон на 3-ей передаче и если необходимо кручу до отсечки. Т.к. состояние обгона априори опасный маневр и затягивают его только маньяки либо криворукие водятелы которые не знают что делать МКПП. (моё ИМХО)

[becool]

Сообщение от Андрей-66

Например я большинство обгонов делаю на 5й и в городе при 60 включаю 5ую после последней прошивки

Ради бога... авто ваше... как хотите, кроме одного НО - не надо находиться

Сообщение от Vovanoto

как можно дольше на полосе встречного движения

Сообщение от Андрей-66

Я больше 20ти лет за рулём..И кстати расход в городе 8-8,5, трасса 4,5

Вы целых 20 лет выявляли экономичный режим, что очень характерно для людей вашего возраста (тут без обид) а не правильный (ну, или рекомендуемый для данного двигателя).

Сообщение от Андрей-66

компрессии 16 атм во всех циллндрах

При постоянных "околохолостых" оборотах вся камера в нагаре. Поэтому неудивительно...

[Андрей-66]

Сообщение от becool

Ради бога... авто ваше... как хотите, кроме одного НО - не надо находиться
Не нахожусь.


Вы целых 20 лет выявляли экономичный режим, что очень характерно для людей вашего возраста (тут без обид) а не правильный (ну, или рекомендуемый для данного двигателя).
Я не выявлял а ездил и продолжаю ездить.

При постоянных "околохолостых" оборотах вся камера в нагаре. Поэтому неудивительно...

Я не езжу всё время на околохолостых. Не думайте что я всегда езжу 60 на 5ой. На 2й 80-100 в городе на разгонах-легко.
Вот зачем вы каверкаете? Покажите где я писал что при ПОСТОЯННЫХ околохолостых.

[becool]

Сообщение от Андрей-66

Покажите где я писал что при ПОСТОЯННЫХ околохолостых.

Вам Vovanoto написал:

Сообщение от Vovanoto

ну насилуйте двигатель и дальше ездой на околохолостых

Вы не опровергнули.

[Андрей-66]

Сообщение от becool

Вам Vovanoto написал:
Вы не опровергнули.

Я не езжу на околохолостых. Если я включил 5ю на 60 то дальше 70-80 сразу же. Если разгона не будет то 5ю не включу.

[ВитюХа 57]

Сообщение от becool

При постоянных "околохолостых" оборотах вся камера в нагаре. Поэтому неудивительно...

про нагар на "околохолостых" соглашуть. а вот компрессия для 126го двигла - 16 - отличный показатель. да почти у всех такая она и есть.
правда на высоком блоке не знаю как, по идее чутка меньше

[greenya]

Прокатился сейчас на 60 км/ч на 4й и на 5 передаче,расход одинаковый. При разгоне на пятой машина тупит,смысла ездить на пятой не вижу.