Тогда, кто знает как отличить ПРАВИЛЬНЫЙ Солярис от не правильного??? Может на нём знак какой невидимый есть ????
Как зарнее себя обезопасить и выбрать авто к которого не кидает зад?
Московских ровных дорог он не увидит. А по нашим дорогам с такой подвеской -или самоубийство или 80км/ч тошнить, хотя поток 100-120.
Тогда, кто знает как отличить ПРАВИЛЬНЫЙ Солярис от не правильного??? Может на нём знак какой невидимый есть ????
Как зарнее себя обезопасить и выбрать авто к котрого не кидает зад?
Ну во первых зад даже в салоне на первых партиях и которые сейчас завезли отличается по сопротивлению на нажатие, более упругий что ли какой-то (Сам ходил по салону все раскачивал). Во вторых сейчас собираю инфу по ВИНам и этой проблеме. После 12 тысячного ВИНа жалоб меньше. А сейчас уже к 25000 подходят. Я если честно даже не задумываюсь о этой проблеме на своей машине ибо на тестовой ездили по ямам, да она мягче относительно Приоры, да после ямы чуть нужно корректировать траекторию как следствие мягкой подвески, но ужаса не заметил, точнее его не было.
Тогда, кто знает как отличить ПРАВИЛЬНЫЙ Солярис от не правильного???
Попробуй понюхать в районе выхлопной трубы, так сказать, попробуй на вкус! Если сладкая, то кидать не будет. Это шутка, конечно. На самом деле, скорее всего, проблема больше раздута, чтобы понять наверняка - нужно сделать тест-драйв самому. Если у кого и пригает при скорости 120 по ухабам, то там уже не с подвеской проблема, а с головой. А если и существует проблема в прыгучести, то она кроется в плохих аммортизаторах. Именно они призваны гасить прыгучесть, можно и поменять. Опять же, наверняка про прыгучесть никто, толком, сказать не может. У приоры тоже попадаются косяки, которые не носят массовый характер. Скорее всего, с солярисом так же.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
????
Комбинированный вид
