А вы типа разбираетесь??? Ну просветите... А то что зимой гидравлика густеет это и ежу понятно, надо просто масло с соотвествующим классом вязкости наливать, на автовазе наверняка на нём экономят.
Вообще-то не мало а гидравлическая жидкость! Если авто весь день (рабочую смену) стоит на улице на ветру при -30 какуб гидравлическую жидкость заливать? А при -40 какую?
ЭУР не требует прогревов, при выходе из строя гура у вас реально окажется в руках непроекручиваемое рулевое колесо (не дай Бог на скорости), при поломке эура он просто перестаёт помогать водителю и всё!
Древовидный вид