)) да по всей европе уже давно каждый 3-4 авто бензиновый) и не обязательно француз
Так там и не говорится, что все дизеля в европе французские.
Просто есть общепризнанный факт. С ним можно мириться, можно на него забить... Но от этого сей факт не станет сколь нибудь менее актуальным.
Если весь мир, то почему многие с этим не согласны? Весь мир - это всемирное признание, например, моторы Хонды! Например, комфорт у немцев и т.д. Где мировое признание французских дизелей? И кто именно их признал?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Вообще-то да. И умеют очень хорошо. Гораздо лучше тех же гансов и куросавахулиплётов.
Не смеши лучше! Немцев они не скоро переплюнут, если вообще когда-нибудь получится переплюнуть! Например, Ауди первая предоставила для гонок GT машину с дизелем! А это, насколько я знаю, не французы, а немцы. Посмотри дизеля на крузаках! Не убиваемые! Ходят уже фиг знает сколько лет! И где по сравнению с ними французы? Ну и рассмешил!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Не только. Но даже то, что они делают - лишь жалкое подобие французских.
Ой и насмешил! Желаю удачи с французским дизелем! До немецкого им, правда, ещё долго, но есть же ещё люди, которые, например, верят в деда мороза! Так что верь в первенство французских дизелей! А да, ещё и "дизайна"
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Так там и не говорится, что все дизеля в европе французские.
Просто есть общепризнанный факт. С ним можно мириться, можно на него забить... Но от этого сей факт не станет сколь нибудь менее актуальным.
Европа сейчас считает каждую копейку, их циклит на дизелях, все сплошняком на них ездят. Причём тут французский "офигенный" дизель? Каков процент немецких и японских дизелей по Европе ездят и какой французских? На мой взгляд, французский такой же шлак, как и корейский. Бензин ещё нормалёк, но дизель - полное барахло!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от soulmaster
О надежности французских дизелей свидетельствует тот факт, что каждый второй автомобиль, проданный во Франции в 2006 году, работает на солярке."
Да, но не уточняется, что это именно каждый второй французский автомобиль дизельный! Или они других не покупают? Вот смешно! Спасибо за поднятое настроение!
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Если весь мир, то почему многие с этим не согласны? Весь мир - это всемирное признание, например, моторы Хонды! Например, комфорт у немцев и т.д. Где мировое признание французских дизелей? И кто именно их признал?
Да уж наверное не ты.
Ты просто видишь те дизели, которые способны переваривать российскую говняную соляру. Потому и смотришь так кособоко. Я уже писал о том, что все производители очень неохотно везут свои дизельные моторы к нам. Почему? Да потому что не хотят потом с ними трах.ться!
А моторы хонды - это такая же фикция и пшик, как вечные праворульки. На Ф1 хонда сколько раз выступала, столько раз и обс.ралась. И дальше будет пыль глотать за рено, феррари и маклареном, ибо узкоглазым никогда не сделать действительно настоящий быстрый и надёжный мотор.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Не смеши лучше! Немцев они не скоро переплюнут, если вообще когда-нибудь получится переплюнуть!
Давно уже переплюнули.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Например, Ауди первая предоставила для гонок GT машину с дизелем!
А французы первыми начали производить дизельные моторы. И чё? Что ты этим сказать-то хотел? Что немцы в кои-то веки смогли создать хоть что-то стоящее на тяжёлом топливе?
Цитата:
Сообщение от XMblPb
А это, насколько я знаю, не французы, а немцы.
Спасибо кэп!
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Посмотри дизеля на крузаках! Не убиваемые! Ходят уже фиг знает сколько лет!
Я уже выше чуть объяснил, откуда берутся твои недалёкие представления о дизельных двигателях.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Ой и насмешил! Желаю удачи с французским дизелем! До немецкого им, правда, ещё долго, но есть же ещё люди, которые, например, верят в деда мороза! Так что верь в первенство французских дизелей! А да, ещё и "дизайна"
Да верь ты в свои немецкие дизеля, кто тебе мешает-то! Только другим голову не засоряй своими ничем не подтверждёнными домыслами.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Европа сейчас считает каждую копейку
Потому и живёт гораздо лучше нас.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Каков процент немецких и японских дизелей по Европе ездят и какой французских?
Ну вот и представь мне этот процент!
Цитата:
Сообщение от XMblPb
На мой взгляд, французский такой же шлак, как и корейский.
Корейский автопром вообще шлак сам по себе весь всецело вместе взятый, по сравнению с тем же японским или немецким. Так что тут сравнение неуместно вовсе.
И напоследок, для особо упёртых. Ещё парочка фактов:
1) автомобили Mini Cooper/One/Clubman D (BMW Group) оснащаются дизельными двигателями 1.6 HDi 110 л.с. без каких бы то ни было изменений в конструкции. А почему не бээмвэшным? Ведь немецкий дизель самый лучший! Как так? Немцы сами же ставят французский дизель!
2) дизельными двигателями PSA семейств DV и DW оснащается масса автомобилей cторонних производителей - Mitsubishi, Land Rover, Jaguar, Ford, Volvo, Suzuki и др. А это кто у нас такие? Те же ипонтсы, шведы, америкосы, англчане... Чё-та не немецкие дизели они для себя берут. Вот идиоты-то...
Так что сказки про деда мороза - это о тебе, мой друг
P@vlik, А ему пофиг, как баран упёрся со своими французскими дизелями, считает сам, что они лучшие в мире, а кроме него так, видимо, никто не считет.
Добавлено через 39 секунд
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Я уже выше чуть объяснил, откуда берутся твои недалёкие представления о дизельных двигателях.
И откуда же? Уж не оттуда, откуда твоё представление о лучших французских дизелях?))))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Ну вот и представь мне этот процент!
Ну ты же начал усираться, что французские лучше! Вот и поищи своих лучших и их популярность, потом и сравни с конкурентами! Я, конечно, понимаю, что ты фанат фильма "Такси", но это просто реклама Пежо и не более.
Добавлено через 40 секунд
Цитата:
Сообщение от soulmaster
А французы первыми начали производить дизельные моторы. И чё? Что ты этим сказать-то хотел? Что немцы в кои-то веки смогли создать хоть что-то стоящее на тяжёлом топливе?
Вот насмешил! А теперь поищи там дизельного француза!))))
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от soulmaster
А моторы хонды - это такая же фикция и пшик, как вечные праворульки. На Ф1 хонда сколько раз выступала, столько раз и обс.ралась. И дальше будет пыль глотать за рено, феррари и маклареном, ибо узкоглазым никогда не сделать действительно настоящий быстрый и надёжный мотор.
Ну когда ты снизойдёшь до покупки более дорогой и качественной машины, обрати внимание, например, на Аккорд! Поездий на нём и потом скажешь, что такое Франция с их машинами)) Во-вторых, посмотри видео! Такая баллансировка моторов французам и не снилась! http://translate.google.ru/translate...wing-video.htm
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от soulmaster
И дальше будет пыль глотать за рено, феррари и маклареном, ибо узкоглазым никогда не сделать действительно настоящий быстрый и надёжный мотор.
Интересно, сколько народу посмеётся над этими словами? А если учесть, что сравниваются они с французскими моторами? Можно будет голосовалку сделать и потом поржать!))
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Чё там зреть-то?
99% указанных пихлов - бензиновые.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
P@vlik, А ему пофиг, как баран упёрся со своими французскими дизелями, считает сам, что они лучшие в мире, а кроме него так, видимо, никто не считет.
Да это ты тут только рогом землю роешь, невзирая на факты.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Интересно, сколько народу посмеётся над этими словами? А если учесть, что сравниваются они с французскими моторами? Можно будет голосовалку сделать и потом поржать!))
Любой сезон возьми Ф1, в котором выступала хотя бы одна узкоглазая команда и поржи над тем, как эти МаториХероваты нервно посасывают на ...адцатых местах в зачёте, пыжась набрать хоть одно очко (которое в итоге всё равно уходит от них в зрительный зал).
Чё там зреть-то? 99% указанных пихлов - бензиновые.
Прально, а те дизельные что есть тоже не французы. А конкурс называется лучший двигатель года, но французов нет нигде на первом месте(их вообще там нет), а дизеля от БМВ есть. И да, там ссылки на три года.
З.Ы.: Двигло на Миникупер совместное опять же с БМВ.
Французы может и делают хорошие моторы, но далеко не лучшие.
__________________
- Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный орган...
Любой сезон возьми Ф1, в котором выступала хотя бы одна узкоглазая команда и поржи над тем, как эти МаториХероваты нервно посасывают на ...адцатых местах в зачёте, пыжась набрать хоть одно очко (которое в итоге всё равно уходит от них в зрительный зал).
Посмотри ещё раз тот ролик, ссылку которого я давал! Если увидишь такое у французов - сниму шляпу! Особенно показателен момент с монетой! Сможет ли так хоть один французский мотор? Кстати, если вернуть правила в Ф1 такими, какими они были лет 10 назад, то французов в очковой зоне тоже не окажется или наберут ничтожно мало. Правила ужесточили, чтобы хоть как-то уравнять Феррари (а это не французы) с остальными! Вернёшь назад и удивишься! Французы будут напоминать команду Минарди)))) Кстати, забыл добавить, момент с монетой на 4:10 начинается. Так что отмотай и погляди, как люди умеют!
Добавлено через 55 секунд
Цитата:
Сообщение от P@vlik
Двигло на Миникупер совместное опять же с БМВ.
Не удивлён!))) Сами не в состоянии сделать))
Добавлено через 1 час 14 минут
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Корейский автопром вообще шлак сам по себе весь всецело вместе взятый, по сравнению с тем же японским или немецким. Так что тут сравнение неуместно вовсе.
Да это ты тут только рогом землю роешь, невзирая на факты.
Да и фактов-то маловато, если честно! Я фактов поболее привёл! одно видео чего стоит! И после этого мне жевать про хреновый моторы Хонда будешь? Только позабавишь! Это ещё тема про Фокус, была бы в другом месте, над тобой бы больше народу посмеялось!))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Любой сезон возьми Ф1, в котором выступала хотя бы одна узкоглазая команда и поржи над тем, как эти МаториХероваты
Ну, я, например, помню, как Френтцен приехал первым. Команда Джордан, мотор Хонда! Причём, всех наколол и залил полный бак, приехал без дозаправок, обогнав Шумажера с тактикой 2 дозаправок и Хаккинена с тактикой 3! От пилота многое зависит! Нынешний Ф1 уже не интересен, кучу идиотских правил ввели, чтоб несчастные за Феррари угнаться могли и доехать)))
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Кто их таковыми считает? Они умеют дизеля делать?))))) представляю себе французский дизель! Знаю точно одно: ДИЗЕЛЬ умеют делать ТОЛЬКО немцы и японцы! Остальное - пародия на дизель!
Что-то ты уважаемый слишком категоричен, на вот глянь что продается в Белоруссии (этот ресурс один из самых раскрученных, а авторынок Малиновска крупнейший в РБ), и поищи среди тех же дизельных пыжей их бензиновых собратьев: http://www.av.by/public/index.php?ev...w_new=0&page=1
Авторынок РБ в отличии от нашего формируется в основном за счет европейского сэкондхэнда, так что по тому, что продается в Белоруссии можно судить непосредственно о европейском рынке. Дак вот и посмотри еще слева в столбце количественное соотношение продаваемых немцев, французов, японцев, корейцев и пр.
Я сам бывал в Минске с месяц назад и того, что ездит там французского, у нас в Рашке отродясь не видывал и подавляющее большинство это дизеля. И Белорусы не дураки, откровенную дрянь к себе они тащить не будут
И как правильно здесь уже было сказано, те ж производители не торопятся официально продавать у нас дизельные версии своих детищ, кроме откровенно утилитарных типа Рейнджеров, БТ-50, Хайлюксов и проч. потому, что те помои, которые продаются у нас под видом дизтоплива без особых проблем переваривают разве что танковые дизеля семейства В-2, родословная которых пошла еще с конца 30-х.
А так ради интереса поройся на профильных форумах тех же БТ-водов и посмотри какие проблемы там обсуждаются и как их офдилеры посылают с универсальной формулировкой о некачественном топливе, а там одна топливная форсунка до 15 Крублей. Я сам по этому предпочел зафиру бензин 1,8 дизелю 2 или 2,2, т.к. дизель хоть и экономичен, но дорог в обслуге, и в случае чего можно встрять на хорошую сумму, да и морозов наших уральских я как-то опасаюсь, тут вон грят до полтинника у нас давит
А у хонды из формулы чего получилось, дак это NSX и то щас заглохло что-то.
Тойота, та дак вообще опозорилась, с таким бюджетом и ни одной победы. Ну поговаривают, что мол оттачивали те или иные технические моменты, но вот тот же LFA пока создавали, он устарел, хотя на Нюрбургринге супермерсу SLS хвосты и крутит. вот обзорчик: http://info.drom.ru/surveys/14380/
Ну да ладно, а то чет понесло меня от дизелей французских
Фокус сегодня заставил потратиться. Сделал ТО (67500км) и диагностику подвески. Она то и расстроила немного. Судя по всему, я где-то поймал хорошую яму левой стороной, хотя помню только, как однажды влетел правой)). Потому что слева спереди начал гудеть подшипник ступицы (ну говорят, начал, я не слышал на ходу), люфтит стойка стабилизатора сзади и начал потеть задний амортизатор. Да и рычаги уже не очень (резинки в них). В итоге, посоветовавшись с мастером, решили, что амортизатор еще поживет, а вот стойку и подшипник лучше поменять. Обидно, что обе стойки я менял на предыдущем ТО.
Итого:
Стандартное ТО (масло фордовское+все фильтра) — 4570р.
Замена Переднего подшипника ступицы — 4810р.
Замена стойки заднего стабилизатора — 1280р.
Обработка кондиционера "химией" — 900р. (не воняло вроде, для профилактики решил сделать)
Всего — 11560р.
Как бы, мягко выражаясь, до фига). Но если посмотреть с другой стороны, раз в полгода сделать ТО, заменить "кончающиеся" постепенно детали и потом без проблем ездить до следующего — это гораздо лучше чем мотаться в сервис, когда что-то выйдет из строя. За удовольствие надо платить, Жигули, конечно, дешевле обходились).
Кстати, посмотрели колодки — еще процентов 30 толщины осталось. А это еще родные стоят).
Ну и рассмешил!
Линейный вид
