АРХИВ:Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

[Айк]

Итак, история моих головных болей как я уже писал перегрев двигателя наблюдался ТОЛЬКО с включенным кондиционером и ТОЛЬКО в пробках. При всем при этом оба вентилятора работали, термостат открывался на 86-ти градусах, охлаждайка не текла, уровень был в норме...

А в это воскресение я закипел! Открыл капот и прифигел: основной вентилятор стоит, дополнительный молотит во всю. Вспомнил, что накануне залипало реле, вентилятор не выключался и вспомнил, что еще перед ТО-1 реле тоже залипало и начал я искать релюшки вентиляторов, нашел их под капотом. Методом научного тыка вычислил. Там следующие реле:
- компрессор кондиционера;
- вентилятор печки;
- первая скорость основного вентилятора;
- вторая скорость основного вентилятора;
- дополнительный вентилятор.

И сопоставив все факты пришел к выводу:
Когда в первый раз реле залипло, перестала работать вторая скорость основного вентилятора из-за чего и происходил перегрев в пробках с кондером, Не хватало малой скорости вентилятора. А при диагностике казалось, что все работает...

Вот такая история одного перегрева двигателя

[ААВ]

Может кто сталкивался как можно определить скорую кончину помпы?Визг какой то на холодную в районе ремня грм.сначало при заводке потом при подгазовке в течение примерно минуты потом все нормально.

[ABRICOS33]

Сообщение от ААВ

Может кто сталкивался как можно определить скорую кончину помпы?Визг какой то на холодную в районе ремня грм.сначало при заводке потом при подгазовке в течение примерно минуты потом все нормально.

Вот мое видео-снимал на фотоаппарат работу грм, звук не очень-немножко искажен, через два дня решил менять помпу, когда снял она уже подтекала и люфтила-правда не сильно.
http://www.youtube.com/watch?v=QEzQQZnUttk

[ААВ]

ABRICOS33, Возможно и помпа. Но почему только примерно первую минуту после заводки. Если люфтит то звук был бы постоянно.

[ABRICOS33]

.

Сообщение от ААВ

Возможно и помпа. Но почему только примерно первую минуту после заводки. Если люфтит то звук был бы постоянно.

Разбирать нужно и смотреть-с этим шутки плохи.

Добавлено через 3 минуты
У меня на видео если заметил видишь ремень гены и ролик снят-мож так попробовать-может сам ролик свистит пока не прогреется.

[ААВ]

ABRICOS33, Спасибо. оф.диллер сказал приезжайте в среду а сегодня только пятница.Блин страшно.

[ABRICOS33]

Сообщение от ААВ

Спасибо. оф.диллер сказал приезжайте в среду а сегодня только пятница.Блин страшно.

Да не за что, не боись, удачи!

[Leas]

Приветствую всех форумчан! Так уж случилось, что первое моё сообщение-вопрос в этой ветке форума. К делу: Пробег у машинки - 1500км. До ТО ещё 500, насколько я понимаю. Сегодня под капотом обнаружил, что уровень охлаждающей жидкости почти на отметке MIN. Что лучше сделать? Ехать к официалу на долив ОЖ или на замену оной? И насколько этот случай гарантийный. ПС: проверил на сухом асфальте после стоянки - нигде подтёков нет. Заранее спасибо за ответ.

Добавлено через 10 минут
ППС: понимаю, что ехать на долив ОЖ к официалу - уже звучит смешно, но кто его знает - что туда было залито?

[tandr]

Сообщение от Leas

Приветствую всех форумчан! Так уж случилось, что первое моё сообщение-вопрос в этой ветке форума. К делу: Пробег у машинки - 1500км. До ТО ещё 500, насколько я понимаю. Сегодня под капотом обнаружил, что уровень охлаждающей жидкости почти на отметке MIN. Что лучше сделать? Ехать к официалу на долив ОЖ или на замену оной? И насколько этот случай гарантийный. ПС: проверил на сухом асфальте после стоянки - нигде подтёков нет. Заранее спасибо за ответ.

Добавлено через 10 минут
ППС: понимаю, что ехать на долив ОЖ к официалу - уже звучит смешно, но кто его знает - что туда было залито?

на небольшом пробеге заметил такую же ерунду. купил антифриз и долил. через некоторое время заметил, что уровень опять опустился почти до min. долил опять. и снова около минимума. в итоге забил на это. уровень так и стоит на одном месте. прогреешь машину, поднимается до середины, остывает, опускается. все ОК.

[ABRICOS33]

Сообщение от Leas

Приветствую всех форумчан! Так уж случилось, что первое моё сообщение-вопрос в этой ветке форума. К делу: Пробег у машинки - 1500км. До ТО ещё 500, насколько я понимаю. Сегодня под капотом обнаружил, что уровень охлаждающей жидкости почти на отметке MIN. Что лучше сделать? Ехать к официалу на долив ОЖ или на замену оной? И насколько этот случай гарантийный. ПС: проверил на сухом асфальте после стоянки - нигде подтёков нет. Заранее спасибо за ответ.

Ничего не делать и не подливать, приедете пусть диллер сам подливает, ничего кстати страшного за 500км не случится.