АРХИВ:Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

[Foland11]

Сообщение от Satch

если к этому времени не продам её

Почему? И какое авто брать надумал? Если не секрет.

[Satch]

Сообщение от Foland11

Почему? И какое авто брать надумал? Если не секрет.

В личке ответил

[vlixup]

Pirat-37, ваще легики непонятно. Проверяешь каждые 5 тыс.->все как новое и вдруг менять. Че то ваще как то не складывается.

Я поменял на 93 тыс. и то потому что получилось так. Сейчас 111 тыс.

Добавлено через 5 минут
Pirat-37, и не надо там просто так смотреть (снять кожух->почмотреть->и поставить на место). Надо снимать ремень и проверять ролики на люфты. Если люфтов нет можно спокойно ездить.

[Satch]

Народ, всё правильно, если уж не менять, то хотя бы про профилактику не забывать, снять всё и проверить. Тут не так всё просто, не прокатит, типа не лезь в исправный механизм и не мешай авто работать, а хороший стук и т.п. вылезет наружу. Следить надо по мере возможности за авто.

[vlixup]

Сообщение от Pirat-37

Вы как vlixup ремень не снимаете чтобы люфт обнаружить?

Где это я такое написал?????????????????????

Добавлено через 24 секунды

Сообщение от Pirat-37

Из подшипников ни чего подтекать не может (ИМХО)

Может она оттуда течь.

Добавлено через 2 минуты
Не зли меня. Читай внимательно.

[VLAD36RUS]

Где это я такое написал?????????????????????

Сообщение от vlixup

Надо снимать ремень и проверять ролики на люфты. Если люфтов нет можно спокойно ездить.

Ну вот здесь и сказал)))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от vlixup

Может она оттуда течь.

Если повреждён пыльник неумелой разборкой, или он, в конце концов, просто усох, вот и подтёки. Абсолютно согласен

[Pirat-37]

Вот как обещал:
Помпа LUZAR. Сравнивали вместе с продавцом LUZAR и ТЗА. LUZAR рулит однозначно, разруливает LUZAR)
1. Продавец сказал: "LUZAR - лучше", продавцу доверять, себя не уважать, ему лишь бы продать). Хотя на 21047 юзал продукцию LUZAR в том числе и помпу, доволен товаром полностью.
2. Подшипник LUZAR при прокрутке в ручную приятно, с небольшим постоянным сопротивлением прокручивается. ТЗА - как бы с заеданиями крутиться (хотя, может разработаться должна).
3. LUZAR крыльчатка - металл, ТЗА - прастик. Еще один плюс ИМХО. На 21047 у меня разваливалась только крыльчатка.
4. У LUZAR качество исполнения мне больше понравилось, как то обработан металл лучше чем у ТЗА. Жалко фоток ТЗА нет, наглядно было бы.
5. Дешевле LUZAR, рублей на 50-60. Почему? Сам не понял ведь изготовление пластика в помпе ТЗА копейки стоит.

И по скольку помпу и ролики (самонатяжной, опорный) объединяет ремень грм, и они все являются результатом загиба клапанов:
1. На самонатяжном цвет пыльника черный! Маркировки made in china нет! Может быть CW Китай обозначает?
2. На ремне made in UK, это понятно Великобритания.
3. Опорный как у всех - братья поляки.
4. Галограммы на коробке нет!
5. Продавец: "Комплекты последние все такие шли, это оригинал, много их брали, назад ни кто не возвращал." Я: "Принесу назад если подделка" Продавец: "Лучше сразу проверьте, но если, что не куда не денемся"

Есть мнения по помпе, комплекту ГРМ?
Хочу менять каждые 50000 км, чтоб проблем с двигателем избежать.
Ну и следить за этим делом постоянно)

[Satch]

Сообщение от Pirat-37

LUZAR крыльчатка - металл, ТЗА - прастик. Еще один плюс ИМХО.

У ТЗА есть серия Премиум, с металлической крыльчаткой - http://tza11.ru/mkwn.html

[Pirat-37]

Сообщение от Satch

У ТЗА есть серия Премиум, с металлической крыльчаткой - http://tza11.ru/mkwn.html

Если не ошибаюсь в первой части описывали установку данной помпы:
После затягивания болтов и прокрутки помпы в ручную (для проверки),
выяснилось, что крыльчатка упирается в картер и не вращается.

От мысли об этом агрегате сразу отказался.

[Pirat-37]

Сообщение от Pirat-37

Вот как обещал:
Помпа LUZAR. Сравнивали вместе с продавцом LUZAR и ТЗА. LUZAR рулит однозначно, разруливает LUZAR)
1. Продавец сказал: "LUZAR - лучше", продавцу доверять, себя не уважать, ему лишь бы продать). Хотя на 21047 юзал продукцию LUZAR в том числе и помпу, доволен товаром полностью.
2. Подшипник LUZAR при прокрутке в ручную приятно, с небольшим постоянным сопротивлением прокручивается. ТЗА - как бы с заеданиями крутиться (хотя, может разработаться должна).
3. LUZAR крыльчатка - металл, ТЗА - прастик. Еще один плюс ИМХО. На 21047 у меня разваливалась только крыльчатка.
4. У LUZAR качество исполнения мне больше понравилось, как то обработан металл лучше чем у ТЗА. Жалко фоток ТЗА нет, наглядно было бы.
5. Дешевле LUZAR, рублей на 50-60. Почему? Сам не понял ведь изготовление пластика в помпе ТЗА копейки стоит.

И по скольку помпу и ролики (самонатяжной, опорный) объединяет ремень грм, и они все являются результатом загиба клапанов:
1. На самонатяжном цвет пыльника черный! Маркировки made in china нет! Может быть CW Китай обозначает?
2. На ремне made in UK, это понятно Великобритания.
3. Опорный как у всех - братья поляки.
4. Галограммы на коробке нет!
5. Продавец: "Комплекты последние все такие шли, это оригинал, много их брали, назад ни кто не возвращал." Я: "Принесу назад если подделка" Продавец: "Лучше сразу проверьте, но если, что не куда не денемся"

Есть мнения по помпе, комплекту ГРМ?
Хочу менять каждые 50000 км, чтоб проблем с двигателем избежать.
Ну и следить за этим делом постоянно)

Пробег 47000

Сегодня все установили, под моим бдительным руководством!
Состояние бывших запчастей:
Ремень ГРМ - хорошее
Ролик опорный - люфта нет
Ролик самонатяжной - есть люфт
Помпа - не значительный люфт

При установке проблем не возникло! Все работает!
Все кроме помпы забрал, как запасное.