22.03.2012, 16:32
#1
Гений форума
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации:
31
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2
VLAD36RUS , спасибо за фото и кометарии!
22.03.2012, 16:44
#2
Организатор 1ДР Участник всех Майских КаПри с 2009 года bronze football orakul 2012small bronze football orakul 2021silver football orakul 2024
Регистрация: 07.08.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 15,865
Сказал(а) спасибо: 1,240
Поблагодарили 771 раз(а) в 415 сообщениях
Вес репутации:
645
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2
Цитата:
Сообщение от
Foland11
VLAD36RUS , спасибо за фото и кометарии!
Знаешь, к моему разочарованию, я так и не нашёл причину "цоков", исходивших от этой помпы, когда она работала. Из её истории только можно сказать, что она 2008 г.в., пробег-на одометре 90тыков (истинный пробег не известен). Могу лишь добавить, что пыльники немного подсушены: и звук исходил при вращении подшипника вручную-только от них. Осевой люфт отсутствует пракически вообще, радиальный-лёгкий-лёгкий. Течей и следов подтёков не было. Смазка-только на подшипниках: на оси между ними-отсутствовала совсем, что говорить может о том, что эту помпу не шприцевали. Застрекотала она, помпа, уже у нового владельца, который менял у д.Васи где-то к-т ГРМ (если помнишь, фото с провисающим ремнём).
Из негативных примет ещё, пожалуй две. Извините, кач--во фото оставляет желать((( Nokia6303, короче)))
Последний раз редактировалось VLAD36RUS; 22.03.2012 в 17:02 .
22.03.2012, 16:50
#3
Гений форума
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации:
31
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2
Цитата:
Сообщение от
VLAD36RUS
Знаешь, к моему разочарованию, я так и не нашёл причину "цоков", исходивших от этой помпы, когда она работала.
Может при нагреве были какие либо изменения. Но это, по сему, останется тайной.)))
22.03.2012, 18:04
#4
Организатор 1ДР Участник всех Майских КаПри с 2009 года bronze football orakul 2012small bronze football orakul 2021silver football orakul 2024
Регистрация: 07.08.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 15,865
Сказал(а) спасибо: 1,240
Поблагодарили 771 раз(а) в 415 сообщениях
Вес репутации:
645
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2
Цитата:
Сообщение от
Foland11
Может при нагреве были какие либо изменения. Но это, по сему, останется тайной.)))
как говорит новый хозяин, машинка разгоняется шустро, посторонних звонов/шумов я не слышал(после перетягивания ремня), что, по идее, должно подразумевать отсутствие перегрева. В общем, хотел докопаться по честному, но... только устройство выяснил))).
Теперь остаётся разродить понятие некоторых форумчан: клин помпы
Как это? Действительно возможна остановка помпы в процессе вращения?
22.03.2012, 21:06
#5
Продвинутый новичок
Регистрация: 16.09.2011
Адрес: челябинская обл.
Пол: Мужской
Сообщений: 64
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2
Цитата:
Сообщение от
VLAD36RUS
клин помпы
Как это?
У меня на девятке клинила. Я так думаю развалился подшипник, и вал встал на перекос.
22.03.2012, 21:52
#6
Завсегдатай
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Москва
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 423
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2
22.03.2012, 21:59
#7
Старожил
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: МО
Пол: Мужской
Сообщений: 1,975
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 56 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации:
19
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2
Цитата:
Сообщение от
Mubarek
Забрал сегодня свою помпу SKF для Приоры!
Сфоткал на мобильник быстренько...
где брал? каталожный номер есть?
22.03.2012, 22:05
#8
Завсегдатай
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Москва
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 423
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2
Цитата:
Сообщение от
Alexiy
где брал? каталожный номер есть?
Брал в Южке, номер на фотке виден SKF VKPC 88203
22.03.2012, 22:27
#9
Участник КаПри 62 Участник 2 ДР Участник 3 ДР Участник КаПри 52 Участник КаПри Крым Участник КаПри 73 Участник КаПри 46 Участник КаПри-64
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: москва выхино
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 2,474
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 49 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации:
70
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2
Цитата:
Сообщение от
Mubarek
Брал в Южке, номер на фотке виден SKF VKPC 88203
На южке в экзисте заказывал что ли?Или ещё у кого.
22.03.2012, 22:27
#10
Старожил
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: МО
Пол: Мужской
Сообщений: 1,975
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 56 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации:
19
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2
Цитата:
Сообщение от
Mubarek
Брал в Южке, номер на фотке виден SKF VKPC 88203
интересно, по экзисту проходит как помпа для двигателя
21083 и цена косарь с лишним...
Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 19:52 . Часовой пояс GMT +3.