Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5...

[Pulkins_]

Сообщение от Moiseikin

разобрать помыть и смазать тонким слоем моторного или трансмиссионного масла

Я литолом смазываю. Зимой нормально, проблем нет. Моторка в жару стекает быстро.
А наружные замки, литолом нельзя - замерзнет.

[Moiseikin]

Литолом категорически нельзя мазать замки.с пылью литол превращается в абразивную пасту и замки клинят.и отмыть потом проблема

[Pulkins_]

Сообщение от Moiseikin

Литолом категорически нельзя мазать замки.с пылью литол превращается в абразивную пасту и замки клинят.и отмыть потом проблема

Пыль только сверху, а внутри - смазка. Уже на н-ной машине так мажу - т.т.т. ни один не заклинил ещё. А у моторки слой тоньше (а с учетом того, что стечёт, ещё убавляй), вот там с пылью (пыль она так же собирает) как раз абразив и получается...
Я действительно не пойму... Я почти в первый раз слышу, что на вертикальной поверхности, жидкая смазка лучше густой... Как то антинаучно...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Moiseikin

и отмыть потом проблема

А эт зачем?...

[Moiseikin]

просто неоднократно приходилось восстанавливать работоспособность замков после того как ктота мазал литолом.приходилось полностью вынимать механизм замка и вымачивть в бензине чтоб вымыть всю грязь.
а после масле таких проблем нет.на масло тоже пыль садится .тока от масла тока пленка и пыли к ней прилипаем мизер.в этом и вся разница.меньше пыли легче замок работает

[Spike@]

Moiseikin, Ну не знаю!
Я тоже, как и Pulkins_, не на одной машине уже использую консистентные смазки (чаще всего смесь графита с солидолом). Проблем ни с замками, ни с какими либо другими деталями не испытавал.

[Pulkins_]

Сообщение от Moiseikin

просто неоднократно приходилось восстанавливать работоспособность замков после того как ктота мазал литолом.приходилось полностью вынимать механизм замка и вымачивть в бензине чтоб вымыть всю грязь.
а после масле таких проблем нет.на масло тоже пыль садится .тока от масла тока пленка и пыли к ней прилипаем мизер.в этом и вся разница.меньше пыли легче замок работает

Что легче он работает - не оспариваю... Ток и смазки там через месяц не остаётся - проверено... У меня братишка мазал моторкой и такие же доводы мне приводил (поэтому и писал, что почти в первый раз). Я его через месяц попросил смазку показать (благо на 5-ке шуба махом скидывается) - от смазки там осталась только пыль... Мою скинули - под пылью, смазка девственная... С тех пор он литолом мажет. Давно это было, он тоже несколько машин сменил, я тоже много машин литолом обрабатывал (профессионально не занимаюсь, но иногда калымлю). До сих пор, ни разу не приходилось, от этого проблемы иметь.
Вот про наружный замок - эт да! Там литол противопоказан (из-за механизма быстрого возврата), литол его существенно тормозит, особенно зимой. Но и его нужно мазать не моторкой, а тальком.
Так что если боишься пыли (хотя повторюсь пыль только на поверхности), то маж тальком, но никак не жидкой смазкой. Чудес не бывает - она стекает... Вот Спайк хорошо подсказывает - или графитом...

[maks_79]

Присоединяюсь. ))) У меня был недавно такой случай с внешним замком незакрываться и все. Смотрю на все это безобразие и немогу понять в чем проблема? Спустя несколько минут понял, что замок (точнее зоводская смазка) облип пылью и пружина не срабатывала. Вытер, сбрызнул WD временно и заработало. Перед зимним сезоном смажу графитовой смазкой.

[Moiseikin]

смазка там нужна лиш бы металл не прилипал меж движущимися плоскими частями
моторки а лучше транасиссионки хватает за глаза надолго

[korn550]

А мне моторкой смазали дверные ручки заодно с замками но ТО. Замки так приятно закрываться стали, но бла зима.. и моторка была густая такая. Так вот с дверных ручек все стекло и на белой машине так не красиво эти потеки выглядели.
С тех пор ручки дверей мажу силиконкой, как и петли. Замки моторкой или графитовой, хотя особой разницы между графитовой и лтолом не вижу.

[SVB81]

Вот какая была беда: