ООо, ксенон, побить бы фары...(без обид, это реально ужасно, особенно в оптике приоры)
У меня те самые koito WB3 уже светят больше года, при соблюдении некоторых правил: старт и пуск двигателя с выключенными фарами. Свет радует, но хочется линзы ^_^
набить бы морды-лица тем кто вставляет в фары всякие лампочки типа +90% и фары не регулирует и слепит встречных,а у меня стоит хорошего качества ксенон,я проходил с ним тех осмотр,светит в пределах допуска.
набить бы морды-лица тем кто вставляет в фары всякие лампочки типа +90% и фары не регулирует и слепит встречных,а у меня стоит хорошего качества ксенон,я проходил с ним тех осмотр,светит в пределах допуска.
набить бы морды-лица тем кто вставляет в фары всякие лампочки типа +90% и фары не регулирует и слепит встречных,а у меня стоит хорошего качества ксенон,я проходил с ним тех осмотр,светит в пределах допуска.
По поводу не отрегулированных фар это +!! У нас в регионе еще и мода на дальнем ездить... ТО пройти с ксеноном не реально, ибо стг будет не такая как должна быть, видимо так снисходительно к вам отнеслись. Что вы подразумеваете под хорошем качеством ксенона? Корея или китай, очень сомневаюсь, что у вас все сделано законно и главное правильно. Хотелось бы фото стг в доказательство вашей правоты.
Думаю пора опустить тему ксенона...
Хочу сфоткать стг своих фар, но что то руки постоянно не доходят:(
Сообщение от dim_dim
подскажите хорошие лампочки с температурой 5000к, стояли филлипс даймонд вижн, от них фары поплавились,
Какой же они у тебя мощности были?
такой же как заводские, судя по маркировке
Цитата:
Сообщение от P@vlik
Сообщение от dim_dim
что есть получше?
В каком смысле? Те что у тебя стоят норм лампы.
я из тех соображений чтобы фары снова не поплавились
сгорела лампочка в ближнем, когда менял увидел, что клеммка желтого провода обуглилась, точнее термоксадка на ней обуглилась. это почему, не знаете? КЗ где-то было? почему на клемму вышло? вроде фара герметичная..как-то тревожно, мне искры не нравятся) может объяснит кто
спасибо
Комбинированный вид
