Не сказал бы, что конкурентов у него много, тем более в ценовом диапазоне! Есть конечно Toyo и Yokohama, но нет среди них на столько жестких, с таким хорошим боковым кортом, да еще и при той же цене таких же сопротивляющихся заносу и хорошо показывающих себя в дождь, тут уйма факторов, и думаю, приведенные вами "лучшие" качества других шин, будут относительными в силу мягкости других покрышек, меньшей шумности и т.д.
Есть ведь, те же самые Yokohama ADVAN Neova AD08, они по параметрам ниже всего на 0.08 балла по глобальным тестам, ну +/- стиль езды и кто как их готовит и с чем ест, в общем кто-от скажет лучше, кто-то, что так же, НО стоят то они в 2(!!!) раза дороже сомнительное удовольствие.
Бридж просто более представлен в разных размерах. Но тот же Пирелли Пзироу, КонтиСпортКонтактом (3,5,5Р), Мишлен Пилот Спорт, Гудок с Игл Ф1 и даже ханкук с Вентусом как минимум не хуже. Но в 195/55 их нет. Да и корд жесткий у бриджа, но не эластичный. У континенталя мягче и эластичнее мне он больше понравился.
таких же сопротивляющихся заносу и хорошо показывающих себя в дождь, тут уйма факторов, и думаю, приведенные вами "лучшие" качества других шин, будут относительными в силу мягкости других покрышек, меньшей шумности и т.д.
Древовидный вид