Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук

Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук Обсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.09.2011, 11:02   #11
=MOpgBA=
Саранская ячейка
 
Регистрация: 04.11.2010
Адрес: Саранск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,314
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 17
=MOpgBA= станет известным достаточно скоро=MOpgBA= станет известным достаточно скоро=MOpgBA= станет известным достаточно скоро=MOpgBA= станет известным достаточно скоро
Re: Компрессор на приору

Цитата:
Сообщение от Алексе 088 Посмотреть сообщение
посмотреть можно, но к коле "крафту" обращаться не стоит,много нареканий на него.
САм хотел года полтора- два назад, хотел у крафта ставить, на 12ку еще. Выходило около 100, лошадей на 250. Гарантию он давал на двиг около 50 тыс км, не знаю как сейчас дела обстоят.

ЗЫ по поводу компрессоров, толку от них мало ококло 40-50% это получается около 150 кобыл. Нуждинский варриант, на валах стоит 30000 в 140 сил. Да и вообще люди вот на валах делают как.
http://www.youtube.com/watch?v=ej5EiZ4YVU4
В ней порядка 180-200 лыс.
__________________
Тише едешь, дольше едешь.
=MOpgBA= вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 22:26. Часовой пояс GMT +3.