История такая: гена БАТЭ-90А. Напряжения:холодная-14,2(бл.свет+отопитель 3я скрость)60-70 градусов-13,8(нагрузка та же)80 гр-13,6;90 гр.-13,2; 95 гр-полная нагрузка:бл.+дальний+подогр ев сидений+ПТФ+подогрев стекла и зеркал=11,9В.Плохо.Обращаюсь в гарантийку-вердикт-замена генератора.Ставят такой же БАТЭ 3202.3771.Эффект:холодная-14,01(бл.свет+отопитель 3я скрость),дальше то же самое,что выше.Горячая+ все потребители+кондей=11,8...
В обоих случаях все массы зачищенны, протянуты,предохранители(с иловые)зачищены.
Проблема в том,что при внедрении РН н.о. однозначный слёт с гарантии на электрику...,а машине тока год.
Покурил мануал к БАТЭ: http://www.starter.by/download_files/catalog.pdf
Вот есть там рекомендованный РН 9333.3702. Это завод ВТН: http://www.vtnauto.com/ru/9333.html
Так вот у этого РН обратная связь по выходу "+" с генератора,без переделок,перепаек,выкусыв ания диодов, но нигде его не могу найти...
Кто-нибудь ставил себе такой?
Martin777. Че его искать.На сайте производителя покупай 570руб.
Плюс доставка=Космоцена какая то...
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от icemania
к БАТЭ вот с таким креплением надо искать РН
Или у БАТЭ теперь РН ставят с другим креплением?!
В нём собственный помехоподавительный конденсатор,штатный удаляется.
Но опять какая то ерунда получается-что доп диоды кусануть, что конденсатор удалять...
Смысл то вот в чём был: поставил регулятор,если что с электрикой(электроникой)-поставил назад старый,съездил к гарантийщикам-замерели напругу-13,6(всё по регламенту ВАЗа) заменили чё надо, опять новый быстро воткнул.
Да и цена какя то неадекватная у 9333.3702.
А с гарантии,при таком качестве продукции,лучше не слезать...
Вот есть там рекомендованный РН 9333.3702. Это завод ВТН: http://www.vtnauto.com/ru/9333.html Вложение 72285
Так вот у этого РН обратная связь по выходу "+" с генератора,без переделок,перепаек,выкусыв ания диодов, но нигде его не могу найти...
Кто-нибудь ставил себе такой?
к БАТЭ вот с таким креплением надо искать РН
Или у БАТЭ теперь РН ставят с другим креплением?!
История такая: гена БАТЭ-90А. Напряжения:холодная-14,2(бл.свет+отопитель 3я скрость)60-70 градусов-13,8(нагрузка та же)80 гр-13,6;90 гр.-13,2; 95 гр-полная нагрузка:бл.+дальний+подогр ев сидений+ПТФ+подогрев стекла и зеркал=11,9В.Плохо.Обращаюсь в гарантийку-вердикт-замена генератора.Ставят такой же БАТЭ 3202.3771.Эффект:холодная-14,01(бл.свет+отопитель 3я скрость),дальше то же самое,что выше.Горячая+ все потребители+кондей=11,8...
В обоих случаях все массы зачищенны, протянуты,предохранители(с иловые)зачищены.
Заехал в магазин увидел ВТН 9402.3702-взял за 140 рэ.(хотя производитель рекомендует 94.3702-01 этот под выпрямительно-ограничительные диоды,первый под простые),думаю хуже не будет.двойная защита от перенапряжения не повредитПоставил.
Результат-холодная( около +1 на улице)-14,01(ХХ,ближний +печка 4скорость)
горячая-(90 двигатель)13,97-13,99(ХХ,ближний +печка 4скорость)
13,96 (ближний+птф+обогрев стекла и зеркал,печка 4 скорость)
Просадка есть только при всех потребителях(ближний,дальн ий,ПТФ перед., ПТФ зад. обогрев стекла и зеркал, сидений,все дворники,аврийка и кондей) на ХХ на оч.горячем двигателе (около 100 гр) до 12,6 и только на ХХ, 2500 оборотов даю-при тех же потребителях 13,7.Вывод-устраивает. Сток РН К1216ЕН1 видимо полная туфта...А в идеале может попадётся:9333.3702-2 http://www.vtnauto.com/ru/9333-02.html Тогда и поменяю.
Но есть ещё проблема на АКб напряжение на 0,4В меньше, чем на гене..Потери(перекрёстным измерением) 0,2В по массе, и 0,2 по +.Повторю-всё что можно зачищено.протянуто. откуда потери?...
Для зимы обязательно чтобы:
1. генератор выдавал необходимый уровень напряжения (со светом/обогревом/печкой от 14.2В на клеммах акк.)
2. был зарядник для обслуживания или заряда при необходимости
3. было соответствующее масло в двигатель и коробку передач
Поставил.
Комбинированный вид
