Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 2.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Я не заморачиваюсь такими машинами.
Ты же сам сказал, что у меня альтернатива есть. Так предложи. Или сказал и тут же передумал?
Цитата:
Какая разница между заводом и кем-то другим лицом, взявшим кредит?
Разница в эффективности. Один берет бизнес налаживать под выпуск современых качественных товаров, другой втюхивать фигню народу выдавая это за мировой уровень и при этом играя акциями на бирже и равзоровывая выделенные средства.
Цитата:
Обо мне подробнее - как я с ВАЗом 75 миллиардов заныкал.
Вот и поведай нам, как это за те же деньги Китайцы Вольво покупают, а нам Гранту подсовывают с японским коробасом. Это вас на эконом факультативах так научили?
Нет ты. Ты сказал, что я отобрал у государства деньги. Значит по твоему отбирали все, кто купил иномарку, собранную в России. Отбор денег - это бандитизм. Выходит ты нас всех, выбравших русскосборочный инопром, бандитами назвал. Это мы по твоему распродаем ресурсы и на бусы их меняем. Меня извечно стыдишь, а самому то не стыдно? Извиняться будешь?
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от soulmaster
А современной России реально нечем гордиться перед миром. Абсолютно. Как не прискорбно это осознавать :(
Прискорбно, конечно. Но я вот. например, еще горжусь тем, что Россия сейчас честна перед мировым сообществом хотя бы в сфере внешней политики. Сравнить нас с двуличными США - так мы куда порядочнее выглядим, хотя, с точки зрения практических соображений, от этого только теряем, но зато совесть чище и не замарана.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 2.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Вадим, тебе саму не смешно?
Мне совершенно не смешно.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Вот! А должно волновать совсем другое - как предложить наш российский аналог качеством и ТТХ как минимум не хуже того же Х6.
А не можем предложить - некуй тогда и пошлины свои грабительские драть.
Я уже об этом говорил - хотят производить - пусть производят, но организуют производства на территории РФ. И пошлины совершенно не грабительские. Возвращается всего 1/3 вывезенного. Это грабительские по отношению к стране.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Ты же сам сказал, что у меня альтернатива есть. Так предложи. Или сказал и тут же передумал?
Авто в стране полным полно. Нет выбора?
Цитата:
Сообщение от Krest33
Разница в эффективности. Один берет бизнес налаживать под выпуск современых качественных товаров, другой втюхивать фигню народу выдавая это за мировой уровень и при этом играя акциями на бирже и равзоровывая выделенные средства.
Процент пусть будет один и тот-же. А уж как тратить эти деньги - дело заёмщика, который платит проценты.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Вот и поведай нам, как это за те же деньги Китайцы Вольво покупают, а нам Гранту подсовывают с японским коробасом. Это вас на эконом факультативах так научили?
Нет ты. Ты сказал, что я отобрал у государства деньги. Значит по твоему отбирали все, кто купил иномарку, собранную в России. Отбор денег - это бандитизм. Выходит ты нас всех, ездеющих на русскосборочном инопроме бандитами назвал. Меня извечно стыдишь, а самому то не стыдно? Извиняться будешь?
Конечно буду. Вот привезёшь из Германии 2 цистерны нефти и сразу извинюсь.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 2.
Цитата:
Авто в стране полным полно. Нет выбора?
Назови хоть одну отечественную, как альтернативу.
Цитата:
Тебе чтоль гранту подсунули?
И всем налогоплательщикам, из кармана которых подддерживается ВАЗ. За 75 миллиардов они ожидали автомобиль уровня Вольво, а им Гранту сунули.
Цитата:
Ты не доплатил 2/3 убытка. Так где эти деньги
Убытка кому? То есть все иностранные автозаводы на территории России несут ей убыток? Зачем тогда строим? Зачем Путин призывает зарубеж открывать производства в России? Зачем построили Автотор в Калининграде, Фрамос в Москве, Фольксваген в Калуге, Тойоту в Питере, Форд в Всеволжске?
Цитата:
Конечно буду. Вот привезёшь из Германии 2 цистерны нефти и сразу извинюсь.
Скажи тогда сколько должен привезти нефти владелец Логана, Фокуса, Фольксвагена, Тойоты, чтоб ты, обнаглевший до беспредела индивид, не называл нас бандитами, отбирающими у государства деньги и извинился?
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 2.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Это грабительские по отношению к стране.
Грабительские - это если есть альтернатива. А её НЕТУМЛЯВАЩЕ!!!!!!!!!!!
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Авто в стране полным полно. Нет выбора?
Авто полно - альтернативы Х6 нет и никогда не было.
Добавлено через 2 минуты
Блин, вот что за люди... За плюсы - все пишутся (за очень редким исключением), а как минусануть - так все крысы ссыкунявые, сплошные анонимки мля!
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 2.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Назови хоть одну отечественную, как альтернативу.
Хорошо. Альтернативы нет. Но и пошлина, что бы ты не говорил, слишком мала. Кстати говоря, помнишь разговор о приоре-универсале? Ты от ответа ушёл, не назвав мне альтернативы. Так что мне купить по цене приоры?
Цитата:
Сообщение от Krest33
Убытка кому?
Любому гражданину России.
Цитата:
Сообщение от Krest33
То есть все иностранные автозаводы на территории России несут ей убыток? Зачем тогда строим?
Есть отвёрточные сборки, а не полный цикл. Должен быть полный цикл - это многократно выгоднее.
Цитата:
Сообщение от Krest33
И всем налогоплательщикам, из кармана которых подддерживается ВАЗ. За 75 миллиардов они ожидали автомобиль уровня Вольво, а им Гранту сунули.
Нормальная машина.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Зачем Путин призывает зарубеж открывать производства в России? Зачем построили Автотор в Калининграде, Фрамос в Москве, Фольксваген в Калуге, Тойоту в Питере, Форд в Всеволжске?
Наконец-то ты начал соображать! Призывает затем, чтоб в стране производилось со всеми вытиекающими, о которых я уже дцать раз сказал.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Скажи тогда сколько должен привезти нефти владелец Логана, Фокуса, Фольксвагена, Тойоты, чтоб ты, обнаглевший до беспредела индивид, не называл нас бандитами, отбирающими у государства деньги и извинился?
Обнаглевший до беспредела индивид за бэху вывез из страны 2 цистерны нефти, возместив всего третью часть убытка и имеет совесть кричать, что слишком много пошлины заплатил.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Грабительские - это если есть альтернатива. А её НЕТУМЛЯВАЩЕ!!!!!!!!!!!
Альтернатива - это шкурный интерес. В первую очередь я защищаю интерес не шкурный, а экономический. Что мешает БМВ производить Х6 в России полным циклом? А я скажу, что мешает. Мешает слишком низкий спрос на эти машины. Ну не станет БМВ себе в убыток строить завод на несколько сот гектаров и с несколькими десятками тысяч рабочих мест.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 2.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Хорошо. Альтернативы нет
Дошло. соображать начал?
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Но и пошлина, что бы ты не говорил, слишком мала.
А вот тут ты до сих пор не поймешь. Пошлина. вплоть до запретительной выгодна и работатет лишь тогда, когда поддерживается собственный отечественый производитель, а не иностранный с его сборкой. В легковом автопроизводстве нам поддерживать и защищать уже некого. Пошлину снимать надо, чтобы стимулировать снижение цен на иномарки, произведенные в России. Просто нашим властям удобно с народа бабло стричь, чтобы дыры в бюджете латать, да самим хапать, в том числе и счерез конторы, подобные ВАЗу, с его серыми тмывами и игрой на биржах с акциями. А ты по своей наивности и недальновидности, а может из за банального упрямства их поддерживаешь в этом.
Цитата:
Что мешает БМВ производить Х6 в России полным циклом? А я скажу, что мешает. Мешает слишком низкий спрос на эти машины. Ну не станет БМВ себе в убыток строить завод на несколько сот гектаров и с несколькими десятками тысяч рабочих мест
А это доказательство твоими же словами. Сам же и ответил. Это в России БМВ стоит 130 тыс дол, а в штатах он стоит 70 тыс., только потому, что у нас вся эта шняга обложена налогами и пошлинами. Сними все ограничения и Х-6 будет стоить 70тыс, а то и меньше - это увеличит покупательский спрос и вот тогда БМВ построит полный цикл производства и не только БМВ, а куча иных концернов, что в итоге и нужно России - и полный цикл производства и рабочие места и т.д. Пошлина нужна, лишь когда защищаем истинно свое от конкуренции из вне.(ВАЗ единственным был) Иносборки, нам не принадлежащие в нашей защите не нуждаются. Пусть их защищают те забугорные дяди, которым они принадлежат за счет своих забугорных налогоплательщиков, а не за счет наших карманов. Так что думай голова, а не на левые факультативы ходи с горе-экономистами.
Цитата:
Призывает затем, чтоб в стране производилось со всеми вытиекающими,
Вот Призвал. БМВ делают на Автоторе, Фокус в Всеволжске. Так какого буя ты тут людей обвиняешь, что они у России деньги отобрали? Мы купили машины за рубли с заводов легально построенных на территории России и эти заводы в карман государственный как ВАЗ руки не запускают. Борзоте твоей уже нет предела. То людей за профессию опускаешь, теперь бандитами считаешь тех, кто посмел русскосборочную иномарку купить. Как ты еще целый ходишь, удивляюсь или подобную шнягу только тут за компом говоришь?
Цитата:
Сообщение от YARYCK
индивид за бэху вывез из страны 2 цистерны нефти,
Покажи документы. где я вывез нефть. Не покажешь, значит наглый врун и клеветник.
Последний раз редактировалось Krest33; 12.10.2011 в 18:08.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 2.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Дошло. соображать начал?
Давай дальше - где альтернатива мне?
Цитата:
Сообщение от Krest33
Покажи документы. где я вывез нефть. Не покажешь, значит наглый врун и клеветник.
Ты ценника машины своей не знаешь? Я тебе калькуляцию дал, цифры дал. Если твы не вывозил нефть, то растолкуй мне - как ты пошлину платил? Значит ты не платил пошлину? Значит на твою машину не ввозились из-за границы компоненты? Так чего ты мне тут врал, что 1,8 лимона заплатил? Ты уж выбирай сам - либо ты платил пошлину и машина компонентами ввезена за валюту (соответственно за эту валюту проданы ресурсы), либо ты не платил пошлину и твоя машина произведена на российском предприятии полного цикла.
Цитата:
Сообщение от Krest33
А вот тут ты до сих пор не поймешь. Пошлина. вплоть до запретительной выгодна и работатет лишь тогда, когда поддерживается собственный отечественый производитель, а не иностранный с его сборкой. В легковом автопроизводстве нам поддерживать и защищать уже некого. Пошлину снимать надо, чтобы стимулировать снижение цен на иномарки, произведенные в России. Просто нашим властям удобно с народа бабло стричь, чтобы дыры в бюджете латать, да самим хапать, в том числе и счерез конторы, подобные ВАЗу, с его серыми тмывами и игрой на биржах с акциями. А ты по своей наивности и недальновидности, а может из за банального упрямства их поддерживаешь в этом.
Тяжёлый случай... Заградительная пошлина в любом случае полезна. И я уже устал объяснять почему. Мне уже неинтересно тебе одно и тоже печатать. Всё равно как об стену горох.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Axt
Млять, а он че, за бугром купил? Он и купил в стране. По твоим критериям это ваще рус.авто. VIN глянь. Че ты его гнобишь-то?
Андрей, да я уже честное слово устал. Сто раз говорю - иномарки ввезены за нефть в конечном счёте. Или дай другой расклад, как иностранцы продают нам машины и компоненты? Если не за валюту и соответственно за нефть, то за что ещё? Не за рубли же. Я поражаюсьт вашей упёртости. Ты мне несколько раз говорил, что за рубли купил. Ты не за рубли её у них купил. Ты её за валюту купил.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 2.
Цитата:
Давай дальше - где альтернатива мне?
Я тебе уже 10 раз говорил, у тебя альтернативы Приоре нет. Ты обречен на ней ездить. Никаких альтернатив тебе давно не предлагаю. Это ты мне сказал, что яко бы у меня альтернатива есть, да вот ничего предложить не смог.
Цитата:
Тяжёлый случай... Заградительная пошлина в любом случае полезна. И я уже устал объяснять почему.
С тобой похоже еще тяжелее случай. Кому она полезна? Иносборкам, не принадлежащим России? Да, им полезна. России она в каком месте полезна и кому? У нас нет уже ни одного легкового автозавода нам принадлежащего, чтобы его прикрывать от конкурентов. А к чему приводят пошлины, ты сам ответил. говоря про тот же БМВ, почеу они не запускают полный цикл. Еще раз для тебя, если туго понимаешь
Это в России БМВ стоит 130 тыс дол, а в штатах он стоит 70 тыс., только потому, что у нас вся эта шняга обложена налогами и пошлинами. Сними все ограничения и Х-6 будет стоить 70тыс, а то и меньше - это увеличит покупательский спрос и вот тогда БМВ построит полный цикл производства и не только БМВ, а куча иных концернов, что в итоге и нужно России - и полный цикл производства и рабочие места и т.д. Пошлина нужна, лишь когда защищаем истинно свое от конкуренции из вне.(ВАЗ единственным был) Иносборки, нам не принадлежащие в нашей защите не нуждаются. Пусть их защищают забугорные хозяева за счет забугорных налогоплательщиков, а не за наш счет.
Цитата:
Так чего ты мне тут врал, что 1,8 лимона заплатил?
Цена X-6 XD50 в США 71 тыс, в России 3.990 тыс.р. - считай разницу, сколько перепало в карман России.Я купил в России за рубли калининградсокй сборки, а не в штатах за доллары американку.
Цитата:
Сто раз говорю - иномарки ввезены за нефть в конечном счёте.
Тогда, в конечном счете, весь ВАЗ ввезен за нефть, потому что у итальнцев куплен. Сколько составов нефти нам вернешь и когда? (твом же языком говорю)
Последний раз редактировалось Krest33; 12.10.2011 в 18:43.
Вадим, тебе саму не смешно?
Комбинированный вид
