АРХИВ:Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-2

[ЛЕНАР27]

Помогите советом. Суть проблемы: Из допов стоит сигналка с автозапуском. Перед сегоднящним запуском поставил на ручник (чтобы машина не укатилась), машина завелась на 3 секунды и заглохла, повернул ключ зажигания в положение выкл., опустил ручник чтобы отключить зажигание (автозапуска). повторная попытка сопровождалась с очень быстрыми оборотами стартера (как-будто без свечей зажигания). Я подумал, что ремень ГРМ порвался. Так и крутил минуты 2 с перерывами. Завелась! Не троит, динамика отличная. На протяжении дня заводится нормально. Что это может быть (быстрые обороты стартера)? Компрессия? масло не жрет. в первый раз такое. Могло ли повлиять на состояние ремня? не перескочил ли он?

[ЛЕНАР27]

Сообщение от ЛЕНАР27

Помогите советом. Суть проблемы: Из допов стоит сигналка с автозапуском. Перед сегоднящним запуском поставил на ручник (чтобы машина не укатилась), машина завелась на 3 секунды и заглохла, повернул ключ зажигания в положение выкл., опустил ручник чтобы отключить зажигание (автозапуска). повторная попытка сопровождалась с очень быстрыми оборотами стартера (как-будто без свечей зажигания). Я подумал, что ремень ГРМ порвался. Так и крутил минуты 2 с перерывами. Завелась! Не троит, динамика отличная. На протяжении дня заводится нормально. Что это может быть (быстрые обороты стартера)? Компрессия? масло не жрет. в первый раз такое. Могло ли повлиять на состояние ремня? не перескочил ли он?

Ситуация повторялась! Мотор начинал крутиться так, как будто у него поршней нету вовсе. Потом заводилась, и в течении дня все хорошо! Но с утра опять...... Ездил в сервис - ничего сказать не могли, и не пытались. Обратился к одному мастеру, он что-то ковырялся в маслонасосе, и по моему почистил клапан редукционный. По его словам беда была в нем. Сейчас все отлично!!! тьфу-тьфу... Оказалось, что у насоса заклинивал редукционный клапан - в закрытом положении, и компрессия пропадала.