Слушайте, а как замена масла может спровоцировать стук в двигателе? У меня с новья на холодную жуть как что-то тарабанило в движке. То ли поршень какой трепыхался, то ли стержни клапанов долбились в направляющих, не знаю, так и не выяснил... Я из-за этого стука и масло сразу заменил на синтетику Mannol 5W-40 Elite, правда это ничего не изменило. Грохотал движок по утрам, как убитый дизель!
По мере увеличения пробега я стал замечать, что стук становится все тише и тише. Пока не убедился, что он исчез совсем. Даже в лютые морозы его слышно не было! Внутренне я как бы убедил себя, что это закончилась обкатка, все притерлось и приработалось. Не стучит, и слава Богу...
Раз уж обкатка якобы закончилась, решил масло поменять. Пробег был 8500 км, с одной стороны вроде бы и рано для синьки-то. Ну, раз уж решил, то так тому и быть! Купил такой же Mannol 5W-40 Elite, в том же магазине, такой же фильтр SCT, и заменил-таки масло. До кучи еще свечки иридиевые воткнул. Все сделал, отогнал машину на стоянку...
На следующий день, утром, при морозце -5 градусов, завожу, и... О ужас!!! Опять тот самый стук! Громкий, отчетливый и противный! Что за канитель? Опять грохочет, как дизель! Как могла повлиять на это банальная замена масла? По мере старения масла стук пропал, а при заливке свежего появился вновь... В пору в дальнейшем отработку заливать! Или вообще масло не менять!
Короче, я в непонятках...
__________________
Рожденный ползать всегда грязный...
Меняю сам, на СТО не погнал. Теряю гарантию,но хозяин-барин и будем надеятся на лучшее.
Так вот вопрос:Надо ли опять же промывать (замена п/с на п/с ,только другая марка ) или получше слить и в путь. Подскажите, просто и без понтов.
Просто и без понтов - получше слить и в путь. Сам такой
А насчет гарантии - с чего ты взял что теряешь? Или у вас экстрасенсы там работают. Я после То-2 сам поменял масло 2 раза до ТО-3 + в коробке.
Просто и без понтов - получше слить и в путь. Сам такой
А насчет гарантии - с чего ты взял что теряешь? Или у вас экстрасенсы там работают. Я после То-2 сам поменял масло 2 раза до ТО-3 + в коробке.
Да я и сам аналогично поступаю. Но машинке уже пол года,пробег за 5000т, а чем дальше-больше. На ТО-1 не был,могут быть вопросы.
Слышал,диллеры,ищут любую причину чтобы в гарантии отказать.
Привет всем !!!
Катался на полусинтетике CASTROL Magnatec 10W40 начинаю крутить мотор за 4000 об. на трассе начинает масло уходить ну в рамках допустимого 0,1% от проженного бензина пробег 50000 км. Думаю насчет синтетики Mobil 1 Peak Life 5W-50.
кто нибудь лил себе 5W50, как может сказаться W50 на двигатель приоры ?
__________________ На обычной иномарке - скучно, на навороченной - страшно (за иномарку), остается один выход - заточенный под себя злойВАЗ!!!
Vano 36 RUS , мыть или не мыть - если не помоешь даже при переходе с п/с на синтетику и тем более с п/с на п/с но другой марки - НИЧЕГО страшного и смертельного не произойдёт. А для нормальных пусков в морозы лучше залить синтетику 5W-40 или 0W-40(для севера).
Messer, другими словами свойства масла меняются во время эксплуатации... это не было рекомендацией к переходу на всесезонку. К тому же в лютые морозы большая вероятность, что не то что стука, ничего слышно не будет, она попросту не заведётся с таким маслом.
другими словами свойства масла меняются во время эксплуатации...
Густеет что ли? Вы это хотите сказать? Ну, в принципе, может быть так оно и есть... У меня ведь этот ужасный стук пропадал постепенно, по мере старения масла. Пока наконец совсем не пропал... Неужели масло настолько загустело? Или изменило свои свойства? Тогда опять напрашивается вывод... 10W-40. Или вообще 15W!
__________________
Рожденный ползать всегда грязный...
Опять тот самый стук! Громкий, отчетливый и противный! Что за канитель? Опять грохочет, как дизель! Как могла повлиять на это банальная замена масла? По мере старения масла стук пропал, а при заливке свежего появился вновь... В пору в дальнейшем отработку заливать! Или вообще масло не менять!
[/URL]
.
Комбинированный вид
