Всем приороводам добрый день. Небольшой отчет по солярису, пройдено 10 тыс. Стуков рейки нет, салон не скрипит даже в сильный мороз. Заводится на раз. Бензин 95. Средний расход по компу 6,9 литра. Прогревается быстро, хотя остывает то же быстро. Печка работает отлично. Теперь касается тормозов и динамики, я конечно на поршах 911 с керамическими тормозами не ездил и не оттормаживался, но на многих иномарках ездить приходилось, так вот тормоза у соляриса на 5 однозначно. То же самое могу сказать про разгон и динамику автомобиля. Общий итог за 10 тыс. однозначно зачет. Посмотрим что будет на 20 тыс.
сем приороводам добрый день. Небольшой отчет по солярису, пройдено 10 тыс. Стуков рейки нет, салон не скрипит даже в сильный мороз. Заводится на раз. Бензин 95. Средний расход по компу 6,9 литра. Прогревается быстро, хотя остывает то же быстро. Печка работает отлично. Теперь касается тормозов и динамики, я конечно на поршах 911 с керамическими тормозами не ездил и не оттормаживался, но на многих иномарках ездить приходилось, так вот тормоза у соляриса на 5 однозначно. То же самое могу сказать про разгон и динамику автомобиля. Общий итог за 10 тыс. однозначно зачет. Посмотрим что будет на 20 тыс.
Хороший отзыв)) Примерно то же самое, ток с небольшими оговорками за 20 тыс на Калине)))
Где порвала то, у Соляриса смещенный удар, почти в боковину, Калина же всей мордой приняла. Естественно так ничего не сложится) Если бы у Калины был такой же смещенный - то водитель бы так легко точно не отделался...
Где порвала то, у Соляриса смещенный удар, почти в боковину, Калина же всей мордой приняла. Естественно так ничего не сложится) Если бы у Калины был такой же смещенный - то водитель бы так легко точно не отделался...
Не надо недооценивать Калину, у калины кузов будет более жесткий, чем у Соляриса, это однозначно, так что не факт что была бы аналогичная картина, скорее всего все таки получше бы Калина выглядела)
у Соляриса смещенный удар, почти в боковину, Калина же всей мордой приняла.
Смотри внимательней на крышу Соляриса над дверью перед центральной стойкой. По характеру смещения - удар чисто продольный без боковой составляющей
Сложилась капсула. Не сработала подушка. Интересно, на какую деформацию кузова регулируют подушки в Солярисе?
Смотри внимательней на крышу Соляриса над дверью перед центральной стойкой. По характеру смещения - удар чисто продольный без боковой составляющей
А двери кто помял?
По повреждениям - удар пришелся Солярису на фару левую только, но при том у Калины вся морда помята, может ее развернуло и еще о бочину приложило, не понятно в общем.
Цитата:
Сообщение от Dim4iK))
Не надо недооценивать Калину, у калины кузов будет более жесткий, чем у Соляриса, это однозначно, так что не факт что была бы аналогичная картина, скорее всего все таки получше бы Калина выглядела)
Я бы не был так уверен
Видно что при смещенном ударе на скорости 64 км/ч Солярис крепче.
Ну краш-тестам я к сожалению не доверяю, маркетинг рулит, щас все на етих звездах помешаны, потому та производители и закладывают безопасность под тест, к сожалению невозможно просчитать и смоделировать все дорожные ситуации на стенде, так что лучший тест, это реальное ДТП) Калина имеет очень хороший запас по безопасности и приличную жесткость кузова) Данное ДТП кстати показывает очень наглядно это, именно там, где заложены зоны безопасности у Калины, она отработала четко, но, удар та все же был лобовой, да со смещением, но в пределах перекрытия, но никак не боковой, это хорошо видно, вопрос почему у Соляриса капсулу смяло остается открытым) Да возможно после удара был разворот и Калина еще и в бочину Солярису добавила, но это уже не удар, это инерция и энергия тут очень низкая, так что существенно повлиять на деформации он не мог, а двери? так ведь всем известно, что у большинства современных бюджетных иномарок они как из фольги) А Калина очень достойно себя проявила)
Ну краш-тестам я к сожалению не доверяю, маркетинг рулит, щас все на етих звездах помешаны, потому та производители и закладывают безопасность под тест, к сожалению невозможно просчитать и смоделировать все дорожные ситуации на стенде, так что лучший тест, это реальное ДТП)
Согласен, но жесткость кузова он все же показывает.
Цитата:
Сообщение от Dim4iK))
Калина имеет очень хороший запас по безопасности и приличную жесткость кузова)
Да какая она приличная если при смещенном ударе по правилам EuroNCAP передняя стойка уже пошла?
Цитата:
Сообщение от Dim4iK))
вопрос почему у Соляриса капсулу смяло остается открытым)
Да ясно же - потому что удар по краю пришелся.
Если бы лоб-в-лоб - картина бы иная была.
Цитата:
Сообщение от Dim4iK))
удар та все же был лобовой, да со смещением, но в пределах перекрытия, но никак не боковой, это хорошо видно,
Тогда почему у Калины вся морда помята, а у Соляриса только левый край?
Линейный вид
