Автофлудилка 5 серия ))

[LionTec]

Сообщение от Dim4iK))

Наверно у конкретного экземпляра тугое сцепление было?

Сомневаюсь.

Сообщение от Dim4iK))

на всех что я ездил(включая Калину) сцепление очень мягкое))) Вы тугого не выжимали наверно просто)

Видимо просто я привык к сцеплению на машине 81 (!) года.
На Оке кстати тож нормальное сцепление, как и на Ланосе.

Сообщение от Dim4iK))

Частое выражение, чет у вас почти все специфично)

Ну если примеры такие приводят.
Это примерно то же, что я приведу в пример "у соседа ВАЗ с РПД навернулся, месяц запчасти найти не может")))

Сообщение от Dim4iK))

А если говорить о старых б/у ино, то у нас тоже переболели уже, почти не видно на улицах, даже в городах, нешепром и новые ино, б/у в основном наши и свежие иномарки, автомобили 80-90х встречаются крайне редко, эксклюзив уже, особенно прули)

Дык правильно, укатали все.
ВАЗов 80-начала 90х еще меньше у нас например)

Сообщение от Axt

Какой, нафиг, эксклюзив? Обыкновенная рабочая машина, куда уж проще.

Ну не совсем обыкновенная))
Хотя у нас Спринтеров да ФВ все больше и больше появляется, правда в пассажирском секторе.
На Мерсы запчасти ощутимо дороже чем на Газели, у легковой Тоёты с ВАЗом не такой большой разрыв)

Сообщение от Dim4iK))

очень много новых дорогущих ходит,

А новые дорогущие, по вашим меркам, это что?))

Добавлено через 8 минут

Сообщение от sanchez 77

Вот! Соответственно в случае чего и менять деталей тоже меньше?

На ЗП такие детали, что они живут столько же, сколько и машина.
На ПП же привода, ШРУСы мрут.
Да и коробки на ПП менее надежны.

Сообщение от sanchez 77

Часто под капот лазишь? А ну да, для тебя это более чем актуально

На некоторых нынче даже замена свечей целая процедура)
А вообще сход с темы защитан))

Сообщение от sanchez 77

Да че я, не езживал на таких штоле?

Судя по таким смешным комментариям - нет))

Сообщение от sanchez 77

по сути одно и то же )))) если юзаешь машину должен знать что и как, а так что первые, что вторые, одна фигня ))))

Не совсем. Как говорится - если ЗП повело - это нормально. Если ПП повело - то зопа))
ПП намного сложнее из заноса вывести.

Сообщение от sanchez 77

И че там с поворотом-то? При прочих равных условиях, мощь, колеса, просвет дорожный, кто быстрей: задок, передок?

Зависит от самих условий)
По сухому - ЗП быстрее может быть вполне, недаром в гонках все еще он ездит)
По сложным покрытиям - ПП обычно вывозит, но очень сильно зависит от мастерства.
Если на ЗП в сложных погодных условиях ехать аккуратно - то не выпилишься, на ПП же можно выпилиться в самой неожиданной ситуации.
Для продвинутых водителей ПП или ЗП - дело вкуса. Но для новичков ПП опаснее, хотя считается наоборот. Я об этом говорю.

[sanchez 77]

Сообщение от LionTec

На ЗП такие детали, что они живут столько же, сколько и машина.

Какие?

Сообщение от LionTec

На ПП же привода, ШРУСы мрут.
Да и коробки на ПП менее надежны.

статистика по тем же коробкам есть какая? Гранаты, понятно, тока как правило получается, что пыльники лень глянуть, а потом и стонем типа гранаты часто летят. На тех же тойотах при нормальном уходе гранатки и по 100 и по 200 тыщ выхаживают и ничё. А вот как привод можно умертвить, кроме как механически его погнуть об что-то, это мне неведомо, (на вазах тыщ за 700-800 пробега не менял привода ни разу) хотя и шлицы может срезать, но это какого зверя надо под капотом иметь.

Сообщение от LionTec

На некоторых нынче даже замена свечей целая процедура)
А вообще сход с темы защитан))

А я так скажу: да пля 8-клапанная десятка самая ремонтопригодная машина в мире! Вообще весь 8-клананный модельный ряд переднеприводных вазов чудо простоты и ремонтопригодности, надежностью вот тока господь обделил, а так, был бы самый настоящий АК-47 на колесах. Я ремень новый ГРМ возил с собой и менял тока когда порвется, сам за 30-40 минут. Ты сам то им хоть под капот заглядывал. А вот в современных иномарках, что в передне, что в заднеприводных самому лучше вообще под капот не лазить, так что призрачно все это.

Сообщение от LionTec

Судя по таким смешным комментариям - нет))

О-о-о-й... ну я теперь даже х\знаит, IS 200 и IS 250 плохие они иль хорошие?

Сообщение от LionTec

Не совсем. Как говорится - если ЗП повело - это нормально. Если ПП повело - то зопа))
ПП намного сложнее из заноса вывести.

Да ну!? А поподробней?

Сообщение от LionTec

Зависит от самих условий)
По сухому - ЗП быстрее может быть вполне, недаром в гонках все еще он ездит)
По сложным покрытиям - ПП обычно вывозит, но очень сильно зависит от мастерства.
Если на ЗП в сложных погодных условиях ехать аккуратно - то не выпилишься, на ПП же можно выпилиться в самой неожиданной ситуации.
Для продвинутых водителей ПП или ЗП - дело вкуса. Но для новичков ПП опаснее, хотя считается наоборот. Я об этом говорю.

Много букафф, но главное, что ПП вывезет, а остальное вода, как обычно, ни чем не подтвержденная, ни ссылками, ни статданными.
А учитывая твой возраст, то и личные наблюдения весьма ограничены по времени, чтоб делать однозначный вывод