Уважаемые, у меня обдув работает только на 4-й скорости, а на трех первых - нет... что это за фигня?? такое уже было, но я не заморачивался и ездил по гарантиии, они там починили, сейчас же гарантия кончилась... ЧТО ДЕЛАААААААТЬ????
Уважаемые, у меня обдув работает только на 4-й скорости, а на трех первых - нет... что это за фигня?? такое уже было, но я не заморачивался и ездил по гарантиии, они там починили, сейчас же гарантия кончилась... ЧТО ДЕЛАААААААТЬ????
сначала скажи какая у тебя печка..
Добавлено через 9 минут mityai1976, если с моторчиком печки все нормально абсолютно без разницы когда и какую включать скорость.. а если же у моторчика повышенное потребление тока(забит в авно фильтр печки), то резистор сгорит один хер..
и на счет трещин лба.. даже если тем-ра двигла 90 градусов а на улице -40 и резко включить печку на стекло ничего с ним не будет, ну не получишь ты 90+40=130 градусов разницы, так как температура на выходе будет повышаться постепенно..иначе бы в наших широтах каждый второй ездили бы треснутыми лбами.
трещины на лбе это дело не умелого пользователя кондиционером..
Последний раз редактировалось Region116rus; 19.02.2012 в 12:08.
mityai1976, если с моторчиком печки все нормально абсолютно без разницы когда и какую включать скорость..
а если же у моторчика повышенное потребление тока(забит в авно фильтр печки), то резистор сгорит один хер..
и на счет трещин лба.. даже если тем-ра двигла 90 градусов а на улице -40 и резко включить печку на стекло ничего с ним не будет, ну не получишь ты 90+40=130 градусов разницы, так как температура на выходе будет повышаться постепенно..иначе бы в наших широтах каждый второй ездили бы треснутыми лбами.
трещины на лбе это дело не умелого пользователя кондиционером
А я это предлагал для тех, у кого как раз не все нормально с моторчиком и горят резисторы, но они его не хотят или не могут менять по каким-то причинам
Фильтр здесь не при чем-двигатель будет просто гонять воздух по кругу из салона в салон, типа рециркуляции. Это утверждение( про забитый фильтр) уже было опровергнуто здесь.
Не знаю как там в Ваших широтах, а у нас (67 параллель если что) машин с характерной трещиной полным-полно, а кондиционер практически не актуален.(на рабочей машине за три года включал раза три-четыре). А если даже предположить, что это из-за кондея, то опять же перепад температур-в жару если направить холодный воздух.
А я это предлагал для тех, у кого как раз не все нормально с моторчиком и горят резисторы, но они его не хотят или не могут менять по каким-то причинам
Фильтр здесь не при чем-двигатель будет просто гонять воздух по кругу из салона в салон, типа рециркуляции. Это утверждение( про забитый фильтр) уже было опровергнуто здесь.
Не знаю как там в Ваших широтах, а у нас (67 параллель если что) машин с характерной трещиной полным-полно, а кондиционер практически не актуален.(на рабочей машине за три года включал раза три-четыре). А если даже предположить, что это из-за кондея, то опять же перепад температур-в жару если направить холодный воздух.
Спорить не собираюсь, но многие машинки особенно на наших машинах в положени лоб идеть смешанный воздух(горячий+ холодный) даже в положении тепло максимум..
Комбинированный вид
