Чёй то вы извращенцы. Помниться много лет назад читал книгу для автомобилистов, там сначала было много схем стабилизаторов тока для зарядки аккумуляторов, а потом было написано, что аккумулятор всё же лучше заряжать стабилизируя не ток, а напряжение. Взял я тогда гаражный трансформатор на 24 вольта - перемотал вторичную обмотку - сделал несколько ответвлений на разные напряжения. Поставил четыре мощных диода и амперметр для контроля. И пользовался по необходимости такой штукой долгие годы. И сейчас она у меня в деревне лежит на случай непредвиденного разряда аккумулятора.
В автомобиле же всё равно ваших чудных схем нет но аккумулятор каждый день заряжается и не жалуется.
Чёй то вы извращенцы. Помниться много лет назад читал книгу для автомобилистов, там сначала было много схем стабилизаторов тока для зарядки аккумуляторов, а потом было написано, что аккумулятор всё же лучше заряжать стабилизируя не ток, а напряжение. Взял я тогда гаражный трансформатор на 24 вольта - перемотал вторичную обмотку - сделал несколько ответвлений на разные напряжения. Поставил четыре мощных диода и амперметр для контроля. И пользовался по необходимости такой штукой долгие годы. И сейчас она у меня в деревне лежит на случай непредвиденного разряда аккумулятора.
В автомобиле же всё равно ваших чудных схем нет но аккумулятор каждый день заряжается и не жалуется.
Если в вашем автомобиле нет "чудных" схем, то это вовсе не означает, что их нет в других автомобилях.
О, сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
И случай, бог изобретатель.
Эти стихи написал в 1829 г. А.С. Пушкин и они гораздо старше вашего устройства на 4-х диодах и трансформаторе.
Последний раз редактировалось RZD7; 05.02.2014 в 00:27.
Цитата:
Сообщение от RZD7
затворы мощных полевых транзисторов (управляемых непосредственно от портов AtMega
В каком это мосте ?
У меня в схеме нет управления мосветами непосредственно от МК ..
где в схеме (Рис 4. Блок управления) во время действия RESET AtMega16 (по любым причинам) затворы MOSFET транзисторов T1, T2, T3 оказываются "подвешенными в воздухе".
Не знаю, кто автор схемы, но рекомендательная ссылка на нее исходит из вашего поста
Это мой друган, Серёга с Украины, соавтор моих первых двух версий, по нику Слон
К той схеме я лично не имею не какого отношения, но его схему собрали сотни человек - не кто ещё не отметил такого косяка
Можете ему это посоветовать в его ветке радиофорума http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?p=484927#p484927
На сколько я помню, три-четыре года назад, мы моделировали с им ключи от МК, и ставили резюки по 1 МОм, видимо просто в схеме он не нарисовал.
вот у меня даже доказательства сохранилось:
Ну можно и так сказать ...
На самом деле просто сам остался без всего ...
Соберу - отдам, снова соберу, снова отдам, последняя вот в Уфу уехала ...
Щас вот решил себе собрать и больше не кому не отдавать
Комбинированный вид
