АРХИВ:Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-8

[klon7]

Сообщение от Викторр

возможные причины - регулятор давления(проверяли давление в рампе?), фильтр может быть забит(давно ли его меняли?), не ислючено что забиты трубки(маловероятно) или заборник в баке(у меня так было на другой машине)

Добавлено через 1 минуту
ну и насос тоже не стоит исключать

давление в рампе отличное сеточка чистая топливной фильтр меняли в декабре сомневаюсь что он!

[ВитюХа 57]

только на горячую?...интересно

[klon7]

Сообщение от Викторр

только на горячую?...интересно

да постоянно на прогретую!

[Fortres]

Сообщение от klon7

Появились провалы при разгоне на всех скоростях авто начинает тупить дергаться пропадает тяга заметил что провалы не постоянные возникают при прогретом двигателе чек не загарается был на диагностики не чего не нашли после я сам поменял свечи сеточку в баке не помогло !Еле кто сталкивался с проблемой и решил её напишите пожалуйста?

Смотри выше я писал. Проблемы одинаковые. Надо пробовать. Диагностика не идеальна. В моем случае, это тоже как правило проявлялось на прогретом.Мои догадки, менялось сопротивление изоляции модулей.

[ВитюХа 57]

Сообщение от Fortres

Смотри выше я писал. Проблемы одинаковые. Надо пробовать. Диагностика не идеальна. В моем случае, это тоже как правило проявлялось на прогретом.Мои догадки, менялось сопротивление изоляции модулей.

диагностика не идеальна. Но пропуски то они в состоянии увидеть

[Fortres]

Сообщение от Викторр

диагностика не идеальна. Но пропуски то они в состоянии увидеть

Увидеть не проблема, устарнить проблема.Самодиагностика в наших машинах далеко не на высоте, отсюда и результат внешней диагностики такой же. Поэтому и датчики начинают менять по кругу и все в кучу собирать.Да и еще по теме. Один из худших вариантов дергания, троения и т.д. это прогоревшие клапана, но это только замер компрессии и другая тема.

[ВитюХа 57]

Сообщение от Fortres

Увидеть не проблема, устарнить проблема.Самодиагностика в наших машинах далеко не на высоте, отсюда и результат внешней диагностики такой же. Поэтому и датчики начинают менять по кругу и все в кучу собирать.Да и еще по теме. Один из худших вариантов дергания, троения и т.д. это прогоревшие клапана, но это только замер компрессии и другая тема.

если бы у человека были бы пропуски код ошибки бы сохранился, прогар клапана-да ну, проявляется у него только на горячую...

[Alexod]

Сообщение от Fortres

Увидеть не проблема, устарнить проблема.Самодиагностика в наших машинах далеко не на высоте, отсюда и результат внешней диагностики такой же. Поэтому и датчики начинают менять по кругу и все в кучу собирать.Да и еще по теме. Один из худших вариантов дергания, троения и т.д. это прогоревшие клапана, но это только замер компрессии и другая тема.

Проблема лежит не в плохой самодиагностике или диагностике, а в неумении правильно понимать полученные результаты. Вот тут и начинается смена по кругу всего чего слышал.

[klon7]

вчера писал про провалы во время набора скорости а сегодня во второй половине дня во время движения авто заглохло завел начало троить опять провалы кое как добрался до дома на бк появились подряд эти ошибки Р0301,Р0302,Р0303,Р0304 пропуски зажигания ! Далее обнулил бк снял плюсовую клему и все стало норально ездил еще около 3 часов больше не чего не случилось ! какие могут быть на это причины?

[Fortres]

Сообщение от klon7

вчера писал про провалы во время набора скорости а сегодня во второй половине дня во время движения авто заглохло завел начало троить опять провалы кое как добрался до дома на бк появились подряд эти ошибки Р0301,Р0302,Р0303,Р0304 пропуски зажигания ! Далее обнулил бк снял плюсовую клему и все стало норально ездил еще около 3 часов больше не чего не случилось ! какие могут быть на это причины?

Я думаю однозначно повториться пусть и не сразу. Продавай .А если серьезно, выявлять нерабочий цилиндр(ы), а далее по цепи свеча, катушка, цепи до ЭБУ.