Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-8
Цитата:
Сообщение от Егор Ник.
привет всем.незнаю в какую тему написать,ну решил сюда.в общем у меня ремень обрывался,менял поршня.стала тупить на разгон,съездил прошил,разгонятся стала порезвее,но больше 160 не едет,после 160 как за попу тянет.что делать не знаю.
поменяй для начала топливные фильтра не поможет-- скорей всего форсунки надо чистить....
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2
Всем привет, у меня такая проблема при резком нажатии на педаль газа в самом начала (на низах) машина подтраивает,далее при повышеннии оборотов всё нормально....на холостых тоже всё нормально, если зажму педаль газа на 2ой до пола,то будет дергаться и в итоге чек заморгает,покажет пропуск,думал катушки,менял 3, не помогло,давление в топливной рампе нормальное,всё замеряли и т.п.,был у нескольких диагностов никто незнает чё за фигня(( Один нашел 2-3 небольших маленьких трещинки на выпускном коллекторе,из за этого может она подтраивать?...
Помогите мб кто сталкивался,как то не охото всё перелапачивать...
Была такая же ерунда, после того как заправился на неизвестной заправке 95.
Троило жестко, вызвал инжекторщика, оказалась 3 цилиндр, катушка. Доехал до гарантии, заменили.
После чего заменил топливный фильтр и сеточку в баке. Пробег на момент замены 19800.
Когда чек моргает,прописывается пропуск по не исправному цилиндру.Внимательно должен смотреть диагност по прибору.При таких проверках иногда приходится да же с прибором кататься.Но это редко.Без грамотной диагностики,просто на угад сложно,что либо советовать.
Всем привет, у меня такая проблема при резком нажатии на педаль газа в самом начала (на низах) машина подтраивает,далее при повышеннии оборотов всё нормально....на холостых тоже всё нормально, если зажму педаль газа на 2ой до пола,то будет дергаться и в итоге чек заморгает,покажет пропуск,думал катушки,менял 3, не помогло,давление в топливной рампе нормальное,всё замеряли и т.п.,был у нескольких диагностов никто незнает чё за фигня(( Один нашел 2-3 небольших маленьких трещинки на выпускном коллекторе,из за этого может она подтраивать?...
Помогите мб кто сталкивался,как то не охото всё перелапачивать...
Господа!
Крик души!
У меня такая же дребедень, причём не в первый раз!
Начну с начала:
Машину купил новую в 2009.
В первый раз катушки полетели летом 2011, пробег был около 60000. Поменял свечи, и 2 катушки, всё стало нормально.
Второй раз был этой весной. Сначала затроил, а потом и задвоил! Возил на диагностику, ничего, кроме пропусков в цилиндрах! Менял катушки, свечи - без толку! Потом, вернул старые катушки, и всё стало нормально.
Почитал этот форум, на всякий случай закатал катушки в термоусадку.
И вот, на днях - опять та же песня!
Заводится нормально, а через какое-то время (каждый раз разное) загорается чек и начинает троить. Методом научного тыка выяснил, что дурит 4 цилиндр. Заменил катушку на новую, сбросил ошибки (снял клемму на полчаса), завёл, а проблема осталась!! Подскажите, что ещё сделать! Пробег 90 тысяч, денег на новый а/м нет!
Очень жду совета!!!
8 9278962259 я нa drive2
Re: Помогите ТРОИТ! никто не может понять
Комбинированный вид
