АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 2

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от Matvei

ТОЛЬЯТТИНЕЦ,
если внимательно читал, то я писал, что у меня жрет 700-900 гр на 1000 (тысячу)км. Пробовал по всякому и валить и не валить, катастрофически жор от этого не растет. Катнул по трассе 500 км на оборотах 3000 - куяк и пол уровня нету.

скорей всего это поршневая или проблема с масло съемными колпачками....

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от IceAgeLion

ТОЛЬЯТТИНЕЦ, да чтож вы так к этим бедным клапанам пристали... жесть просто ,у всех машин гнет клапана куда не плюнь, вот тут та же песня, пора уже от карбюратора отказываться уже давно все ставят поршня вез выточек и вазу пора бы уже тоже ,догонять надо ,а не сидеть на 124 с выточками под клапана ,сами все жалуються что наши машины отстают ,и сами нихрена не хотите чтоб современными были

вот когда догонят импортных производителей тогда и будем ездить на поршнях без выточек---Вы так рассуждаете пока Сами не столкнулись с этими проблемами....