Увы, в Восточной Европе. В Румынии, например...
При начале производства Логана на АЗЛК была определена минимальная цена - не менее 7,5 тыс. долларей. По протекции автоВАЗа.
3.5 тыс $ - это как раз и есть настоящая цена Логана. Поскольку у нас страна своеобразная, то такой бы драндулет был бы вообще вне конкуренции. Вот и имеем...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
А по-моему за него и $7,5 тысяч не жалко. Во всяком случае дешевле чем одногруппники конкуренты. Да и ехать забугор изза псевдо экономии и типа качества тоже влом.
Увы, в Восточной Европе. В Румынии, например...
При начале производства Логана на АЗЛК была определена минимальная цена - не менее 7,5 тыс. долларей. По протекции автоВАЗа.
3.5 тыс $ - это как раз и есть настоящая цена Логана. Поскольку у нас страна своеобразная, то такой бы драндулет был бы вообще вне конкуренции. Вот и имеем...
за эту рабочую лошадку цену ломят как за гольф класс, хоть бы эти убогие сидушки уже улучшили што-ли, а то всё как лавки из дерева обтянутые мешковковиной!
за эту рабочую лошадку цену ломят как за гольф класс, хоть бы эти убогие сидушки уже улучшили што-ли, а то всё как лавки из дерева обтянутые мешковковиной!
Что ломят,согласен,а за что у нас не ломят? Если у власти одно жульё.У нас и бензин самый дорогой в мире и всё прочее.
Комбинированный вид
