Сигнализация в этой "качественной защите"-лишь малая часть, которая занимает 15-20% от стоимости Охранного комплекса. Для приоры это максимум 10 тысяч.
+100)) что такое сигналка без вышеперечисленного- так баловство да и только!!! учитывая, что ее место, со своим не герметичным корпусом, только где-то в салоне. а системы на подобие агентов, спиритов и пандектов сами по себе уже самодостаточные, при этом надежно запирают и себя и источник питания и наглухо блокированный движок в подкапотном пространстве. вы там в салоне хоть 10 ЭБУ меняйте по очереди.... + к ним можно подцепить и охрану периметра и сирену и джсм модуль и блок автозапуска (для гурманов) и антиджек и датчики удара, объема, наклона, движения... но есть у них минус... нет всевозможных "удобств" для самих пользователей))) что-то типа, когда я подхожу к машине хочу, чтобы она меня узнавала с 5 метров, с 4-х пусть попиликает мне, с 3 метров заведется а с 2-х немножечко приоткроет люк и включит салонный дезодорант
) и антиджек и датчики удара, объема, наклона, движения... но есть у них минус... нет всевозможных "удобств" для самих пользователей))) что-то типа, когда я подхожу к машине хочу, чтобы она меня узнавала с 5 метров, с 4-х пусть попиликает мне, с 3 метров заведется а с 2-х немножечко приоткроет люк и включит салонный дезодорант
Древовидный вид