Подробное описание конфигурации форсированных атмосферных моторов

[FART]

Сообщение от 1sergey1

Артём сделал всё гладко. И я с ним согласен полностью. Это же аэродинамика. Для большей пропускной способности трубы, нужно ламинарное течение газа, а оно достигается при большей гладкости поверхности.

Скорость потока воздуха(воздушно-топливной смеси) возле стенок стремится к нулю.
Мы обычно выпуск полируем шо котовы яйца , ну там себя можно увидеть, а впуск оставляем немножко "матовым", ну в общем не доводим до состояния выпуска.