Можешь хоть усраться, но правильно подобранный ксенон, даже китайский, светит куда лучше чем ссаная галогенка.
Да, слепит лучше, против физики не попрешь.
Можно добиться нормального света, не слепящего, и в фаре не предназначенной для ксенона, даже отрегулировать можно все по нормам, но это на стоячей машине, при чистых фарах. В движении же на малейшей кочке, ваш колхоз будет ослеплять, а если еще дождь или фара грязная, то неправильное рассеивание ксенона гарантировано. Не зря омыватели ставят на ксеноновые фары.
Цитата:
Сообщение от Сергей Юрьич из Таганрога
я сразу включаю дальний,у нас так принято......
а еще принято че-нить в лобовуху кидать.
У меня на фокусе стоял ксенон в линзах, предназначенных для галогенок, светит класс, но и слепит при грязных фарах, тоже класс. На БМВ был и на Мондео сейчас штатный ксенон с автокорректором и омывателем, светит классно,но даже он бывает ослепляет встречных на кочках. Так что решать вам. На 1000 встречных может найтись один, который чем-нить запустит в лобовуху. (ксенонщику)
Древовидный вид