Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 7.
Настоящие "акульи морды" на галантах и мустангах.
Остальное от лукавого )))
ЗЫ: всем привет!
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от XMblPb
А мне нужно всё))) И по-этому купил себе гелекси s3
Я жене купил какой-то смартфон на андроиде, вечер поковырял-понастраивал, потом неинтересно стало. У самого древнючий телефон и смысла покупать современный не вижу.
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 7.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Ах да, еще турбодизеля легкие у Тоёты не очень удачны - ГБЦ трескаются.
2LT крайне не рекомендую
1KZ в принципе ничё, но опять же на российской вторичке слишком много гретых... И греют их всего по двум причинам - кутают и гоняют... Звонишь, спраштваешь - Как бысто ездиет?... Быстро, дарагой, быстро - 180 легко...
Да и в отзывах народ не стесняется, всё рассказывают как есть, как хорошо идёт на 160... Когда крейсерская скорость для, например, хайлакса 185-ого с этим двигателем 120, 140 - край... на 140 инерция массы авто уже обгоняет момент колена... За-то это двиг, если он живой, очень любят покатушники, на него можно повесить пару ген и много ещё чего...
Добавлено через 37 минут
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Нормальный автомат убить можно как нефиг делать.
при этом в одночасье он умереть всё равно не может
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 7.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Такие они - современные люди мира потребления...
У меня такой, недорогой почти начального уровня, теперь уже древний аппарат, но работает ведь поэтому и не меняю. Но даже у него есть примитивная камера. А он один из самых простых. Камера уже давно является составной частью даже дешевых телефонов. У жены смартф. конечно.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Видать тоже выбиваюсь из вашей логики.
Логическая цепочка нарушается.
У меня Приора, определенный компромисс функционала, характеристик за "относительно" небольшую цену.
Заметь не Легнум, который более функциональный и продвинутый и т.д. и соответственно более дорогой. Так кто из мира потребления?
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 7.
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
Камера уже давно является составной частью даже дешевых телефонов.
Далеко не всех. Нокии самые простые все еще продают, Моторки тоже. Мне еще Билайновский телефон понравился - тот что без всего, но с флэшкой и МП3. Вообще, если бы не мое так сказать хобби - фотографирование всяких машин-динозавров - камера мне нужна от силы пару раз в год)
Стоимость современного относительно нормального по функционалу телефона на сегодня такова, что говорить что-либо о владельце по телефону бессмысленно...
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
Заметь не Легнум, который более функциональный и продвинутый и т.д. и соответственно более дорогой.
Я что-то пропустил и MaxwellHouse купил себе новый Легнум? Вроде нет. Так то его Легнум стоит примерно как Приора топовая. При этом "более функционально продвинутый и.т.д.". Т.е. он явно куда более рационально подходит к вопросам выбора автомобиля.
А еще есть люди, которые по 20 лет на одной машине ездят - они вообще уберрациональны.
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
Так кто из мира потребления?
Однозначно тот, кто берет новое и потом скидывает через несколько лет.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 7.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Даже не обязательно в такси, если что. Главное, чтоб хозяин не успел до твоего тест-драйва сделать шумку.
При чем тут шумка? Я к тому, что такси обычно убиты и по ним судить о Приоре не стоит. Так же и тут - на авторынке обычно трупы только.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
А) то есть сайты типа авто.ру и прочие только вчера появились?
В те времена автору был скорее конференцией. И о интернете вообще мало кто знал, соответственно объяв толком не было. Искать в то время машину в интернете - это почти как на авторынке)
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Москвичи сначала добьют, потом вам впаривают, а вы продолжаете свято верить, что нет разницы кто ездил до этого
Я конечно понимаю что у москвичей ЧСВ овер 9000 и они думают что у них все самое лучшее, но количество различного хлама (в том числе Ауди 100), который продается в Москве и рядом какбэ доказывает обратное - москвичи сами на своем хламе гоняют.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Но такую найти проблема, причём, огромная проблема.
Ой ли? У нас на форуме один из участников не так давно находил Марк 2 купе конца 70х в родной краске, из всех работ что сдеалал - освежил краску.
Просто у вас в Москве видимо одни хламоводы судя по автору, все нормальные машины дальше уехали))
Кстати по опыту товарищей - путние машины обычно находят не в Москве и не в Питере.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Конечно тебе покажут спидометр с "честными" 150-160 тысяч и будешь спокойно ездить свято в это веруя))
Да нет, мне вообще если честно на пробег как то побоку, машина с честными 150 тыщами может быть мертвее, чем машина с 500 тысячами.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
А насколько ты в этом уверен-то?
Как говорят буржуи - pretty sure. Возможно что скручивали когда то в середине 90х, но после - точно нет, ибо машины были долго у одного владельца, и ушли от них только когда скручивать пробег смысла уже не было (Креста в 2007, Вольва в 2011). И вообще основываясь на состоянии узлов и агрегатов, а так же кузова - видно что пробег если и скручен был - то давно и не сильно.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
В Москве?))) Не смеши)) Тут, как раз, с японцами могут возникнуть проблемы, но не с немцами.
Что, на каждом углу валяются автоматы на Гольф или Ауди 80?
С японцами проблем нету - автоматов навалом (ибо почти все прули на автоматах) и транспортировка недорогая. А с немцами дешевыми проблемы будут - ибо их на автомате толком то и не было.
Я очень рад что у меня на Вольве японская коробка, когда узнал - испытал большое облегчение, это все сильно упрощает в случае чего, я боялся что ZF будет.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 7.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Я к тому, что такси обычно убиты и по ним судить о Приоре не стоит.
Так я тебе выше написал.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от LionTec
В те времена автору был скорее конференцией. И о интернете вообще мало кто знал
У вас - возможно)) У нас вовсю уже шагала выделенка и разницы между тем, что сейчас и тогда, почти нету, разве что скорости подрасли, тарифы поменялись и многие подсели на торренты. Не надо думать, что 8 лет назад инет был весь на модемах.
Добавлено через 24 секунды
Цитата:
Сообщение от LionTec
Искать в то время машину в интернете - это почти как на авторынке
Сейчас мало чего изменилось, Америку не открыл.
Добавлено через 57 секунд
Цитата:
Сообщение от LionTec
который продается в Москве и рядом какбэ доказывает обратное - москвичи сами на своем хламе гоняют.
Это, как раз, сам знаешь жля кого. Москвичи такое уже не купят, покупают заМКАДыши и гонят к себе. Ну, или любители поваляться вроде тебя.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от LionTec
Я конечно понимаю что у москвичей ЧСВ овер 9000 и они думают что у них все самое лучшее
Ну, твой рассказ про интернет 8 лет назад наводит на подобные мысли. С ЧСВ всё нормально, просто сначала везут всё сюда, так как проще продать, потом добивают и впаривают тем, у кого запросы ниже. Вполне логично.
Добавлено через 33 секунды
Цитата:
Сообщение от LionTec
все нормальные машины дальше уехали))
Угу, стоят у тебя под окном)))
Добавлено через 35 секунд
Цитата:
Сообщение от LionTec
Да нет, мне вообще если честно на пробег как то побоку, машина с честными 150 тыщами может быть мертвее, чем машина с 500 тысячами.
И такое возможно. Дело в другом: Честных-то почти нету, всё скручено. И пробег не может быть побоку.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от LionTec
Возможно что скручивали когда то в середине 90х, но после - точно нет, ибо машины были долго у одного владельца
А перед тем как ему впарить на сколько скрутили? А сколько он ей владел? Вот опять к тому, что реально ты не знаешь сколько прошла машина. Весьма вероятно, что починив одно, сломается другое. Я, конечно, понимаю, что ты молодой, горячий, пешочком ещё не заподло)))) Ничего, ещё повзрослеешь)
Добавлено через 58 секунд
Цитата:
Сообщение от LionTec
И вообще основываясь на состоянии узлов и агрегатов, а так же кузова - видно что пробег если и скручен был - то давно и не сильно.
Если не сильно, то нет смысла его вообще трогать. И как можно основываться на состоянии? отвозил к судмедэкспертам? А где гарантия, что всё это уже по три раза не меняли?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от LionTec
Что, на каждом углу валяются автоматы на Гольф или Ауди 80?
Можно и так сказать. разборок полно, плюс полно магазинов с новыми запчастями, включая оригинал, даже до сих пор есть возможность купить новое железо (правда уже неоригинал). Что-что, а с запчастями на немцев в Москве нет проблем.
Добавлено через 35 секунд
Цитата:
Сообщение от LionTec
С японцами проблем нету - автоматов навалом
У вас - возможно, так как и колличество таких машин велико. В МСК могут возникнуть проблемы. У тебя, видать, ещё и с географией туго))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от LionTec
А с немцами дешевыми проблемы будут - ибо их на автомате толком то и не было.
Сам-то понял что сказал? На любую немецкую машину есть различные варианты от б/у до новых оригинала/неоригинала.
Добавлено через 37 секунд
Цитата:
Сообщение от LionTec
Я очень рад что у меня на Вольве японская коробка, когда узнал - испытал большое облегчение, это все сильно упрощает в случае чего, я боялся что ZF будет.
Это примерно тоже самое, если бы у меня была Вольво с немецким автоматом в МСК.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 7.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Если гидромеханика, это только хорошо!
Она самая)
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Если про самый первый, то да, таких нет) Нынешнюю пихают везде. У нового Сида как у Пиканто нового решётка)))))
Пиканто- это шляпа)
Первый был похож на мазду 3, а вот новый...
Цитата:
Сообщение от LionTec
Которые хуже Приоры? Список в студию, а самое главное чем хуже.
Для меня много что хуже Приоры. Взять тот же солярис или рио у которых нет кузова универсал (но есть и свои плюсы) Теперь идем по наклонной:авео, логан, сандеро, акцент, шанс, нексия, китай...
ценники не адекватные, дизайн убогий, нет универсалов, чахоточные двигатели, динамика, комплектации ну и тд (только не применяй все эти минусы на каждый автомобиль)
Цитата:
Сообщение от LionTec
По сравнению с БМВ можно сказать что не скидывал, всякая фигня на форумах - ничто по сравнению тока с сервисными материалами, а если загуглить "БМВ жрет масло" - то вообще.
Чего мне гуглить? Я два года безбожно гонял на 735, немного ездил на 530, других БМВ, и знаешь, чего то я не видел таких проблем. Или ты думаешь ,что я поверю троллям, а про свои честно накатанные 80000км забуду?
Мне всегда так смешно, когда ты за уши пытаешься притянуть тойоту к немецкой тройке))) тебе про БМВ говоришь, а ты все тридцатилетние тойоты вспоминаешь)))
Цитата:
Сообщение от LionTec
Про новые я тож скидывал) И вообще сервисная инфа та - она как раз про новые машины)
ну и чего мне от твоей инфы? тебе моя инфа помогла разлюбить тойоту?))) поверь мне на слово, если у меня будет возможность купить трешку, то думать о тойоте я не буду, тем более я не вижу в их модельном ряде что-то, что мне пришлось бы по душе. в конце концов есть автомобили подешевле трешки и тоже вполне неплохие, я говорю про Сид/Астру.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Затем, чтобы показать что и почти 10 лет назад БМВ скатывалось в хавно по качеству, сейчас и подавно. Их за другое любят, я ж говорю - смелый и богатый тот, кто берет новое БМВ))
Это твое мнение, хорош его навязывать. для меня понятие хавно, немного другое (не буду тебя обижать)))) развел понимаешь ли музей, а на нормальные тачки наезжаешь))) расскажи-ка лучше , почему покупая БМВ нужно быть смелым и богатым?
Цитата:
Сообщение от Krest33
Удивишься, наверное. По Оке иногда ностальгирую ))
У мене тоже такое бывает))
Цитата:
Сообщение от Krest33
Кстати, да. Многие ошибочно думают, что ТО дорогого автомодиля априори так же дорогое. Цены вполне вменяемы, за исключеием правда премьер сегмента.
Догадываюсь, что содержать современные семерки и иксы удовольствие дорогое (у друга в свое время была 735 е65))
А многие так думают потому что в голове стереотипы)) один тут уже про масло писал, другие в свое время лечили "ненадежной" подвеской БМВ))
Цитата:
Сообщение от Krest33
Политика у них, Роб. такая. Зато в базу входит практически все самое необходимое, а вот за ништяки приходится переплачивать.
Да, там база вполне нормальная: куча электроники, биксенон, раздельный климат, три варианта линий+ калины со своими комплектациями...
Цитата:
Сообщение от Krest33
А по мне. так самая обычная а-ля "матрешка". Хотя несомненно, морда у Сида стала гораздо интереснее, чем у первых сидов. Тот какой то носорог натуральный был. А вот где мне морда понравилсяь, так это на новой трешке Бимера F20. Откровенно говоря предыдущие бимеровские морды мне вообще не нравились после 34 кузова. А вот Ф30 - ништяк....правда так сильно напоминает морду Лансера Х...)))
Роб, так дилеры - это же торгаши, работа у них такая - впаривать и ная...ть ))) Так что все эти скидки, это лишь замануха, чтобы нае..ать еще более изощренно)))
впарить они могут опции)) проехался на тест-драйве на топовой трешке и заказал всяких вкусняшек тысяч на 500 и более))
Комбинированный вид
