А может быть такое, что чек не горит, а клапан работает с перебоями, от раза к разу? Пишут тут что из-за перегрева может клиниться, а как раз как поездишь с оборотами побольше или в пробках поторчишь, то машина начинала тупить, будто за "хвост" держат. Тему почитал, говорят что и на общую работу двигателя сказывается работа датчика. Сегодня с утра колодку у датчика пошевелил, шланги проверил. Руку прикладывал к датчику на холостых - он вибрировал немного. Газу давал - переставал вибрировать. И двигатель менее шумно на оборотах работал и ехал легче. Только вот колодка как будто не очень надежно закреплена, болтается в разъеме. Но чек при этом не загорался еще, тьфу-тьфу-тьфу.
Древовидный вид