Извините А вы сейчас о какой ЛАДЕ говорите? "ЛОЯЛЬНЫЕ" Русские издания ставили по итогам креш- теста 3 Приоре с 1 фазой. Сейчас выпускается Приора с кузовом по 2 ФАЗЕ (Юзайте инет и форум) с оценкой 4, очень неплохой результат для такого авто.
Читал - только вот не было сказано ничего про то, что их пустили в салоны. Если пустили - прувлинк в студию!
Цитата:
Сообщение от svarog
Коробка абсолютно нормальная, с усиленными в отличии от предъидущей 10-ной опорными подшипниками.
Вот вырезка из статьи
Цитата:
"На «АвтоВАЗе» особо не скрывают, что с коробкой есть проблемы. Однако когда они будут решены, пока говорить отказываются."
А вот коробка передач подкачала. Она работает не лучше, чем на «десятке». Передачи врубаются нечетко, для включения заднего хода необходимо прожать рукой водительское сиденье (иначе не получается), да и сделать это с первой попытки крайне сложно. Неужели так будет всегда? Или коробке необходимо «приработаться»? Как бы то ни было, но за удобство пользования КПП АВТОВАЗу ставим минус.
Проколы случаются и у самых именитых производителей. И «Тойота», и «Мерседес» не брезгуют отзывами десятков тысяч автомобилей по куда менее серьезным причинам! При этом не считаются с затратами – «потеря лица» гораздо дороже. Здесь же на карте стоит жизнь! Ведь дернись руль в менее благоприятный момент – одним горемыкой стало бы меньше. (Или пятью, по количеству пассажиров.) Да, ВАЗ тоже отзывал «калины» в связи с неисправностями ЭУРа, только делал это, похоже, для галочки – машина нашего героя не попала в «золотую» серию. И таких немало: письма и звонки читателей – тому подтверждение. А быть может, просто не стоит овчинка выделки? Худо-бедно, но в год раскупают сотни тысяч машин. Только с таким отношением к покупателю овчинка эта никогда не станет золотым руном, а торговая марка ВАЗ – символом современного автомобиля. И, пожалуй, хорошо, что на «Калине» нет ни подушек безопасности, ни ABS – с ними «не справившихся с управлением» могло стать гораздо больше.
Ну а насчет безопасности.. Вы уверены что ваша машина не сварена из 3-Х ? Вы уверены чтоваша машина не тянута после повреждения геометрии кузова в ДТП, что опасно при не дай бог следующем дтп? Вы уверены что под крышками с надписью AIRBAG есть сее чудо? И наконец вам термин усталость материалов знаком?
Да, я уверен. Моя машина с аукциона в Японии. И я знаю всю ее подноготную. Более того - каждый уважающий себя автолюбитель на ДВ берет авто не со слов продавца, а после тщательного осмотра и диагностики автомобиля - а это самый верный способ восстановить историю автомобиля. Более того - большинство берет автомобили безпробежные по территории РФ. Усталость материалов говорите - тут спорить бесполезно - могу привести лишь показатель такой: те старые машины, что на ходу в основном на раме, новые (с 96 года) с высоким уровнем пассивной безопасности. Если машина не тянутая и не ржавая (а если они не бились и их не топили то они не ржавые) то об усталости металла можно и не вспоминать. Аналогично можно и про ваз задать вопрос - что там с усталостью металла и качеством авто в целом после езды по дорогам России после 3-х лет эксплуатации? А вдруг тянутая, утопленник и далее по списку
Кстати, раз вы так уверены в качестве наших умельцев, то к вам 3 вопроса :
1) Что вы выберете за одни и те же деньги: Короллу или Приору (напомню, что они в одном классе - эконом, да и за рубежом цена на короллу не сильно отличается от цены на приору у нас (до падения рубля))
2) Что вы предпочтете - камри российской сборки или японской сборки? (руль на выбор).
3) Леворукую Короллу японской сборки или фокус (неважно чья сборка - наша или оригинальная).
Прошу всех кому не лень товетить на вопросы и аргументировать ответы.
Кстати, раз вы так уверены в качестве наших умельцев, то к вам 3 вопроса :
1) Что вы выберете за одни и те же деньги: Короллу или Приору (напомню, что они в одном классе - эконом, да и за рубежом цена на короллу не сильно отличается от цены на приору у нас (до падения рубля))
2) Что вы предпочтете - камри российской сборки или японской сборки? (руль на выбор).
3) Леворукую Короллу японской сборки или фокус (неважно чья сборка - наша или оригинальная).
Прошу всех кому не лень товетить на вопросы и аргументировать ответы.
Королла или Камри японской сборки. Руль не важно. И аргументировать нечего, были бы деньги.
__________________
Будущее уже началось
ウラジミール
Реальный промальпинист, адреналин рулит!
Кстати, раз вы так уверены в качестве наших умельцев, то к вам 3 вопроса :
1) Что вы выберете за одни и те же деньги: Короллу или Приору (напомню, что они в одном классе - эконом, да и за рубежом цена на короллу не сильно отличается от цены на приору у нас (до падения рубля))
2) Что вы предпочтете - камри российской сборки или японской сборки? (руль на выбор).
3) Леворукую Короллу японской сборки или фокус (неважно чья сборка - наша или оригинальная).
Прошу всех кому не лень товетить на вопросы и аргументировать ответы.
Но при этом "Мнение, что иномарки отечественной сборки ничем не отличаются от оригинала, наиболее склонны высказывать те, у кого в семье есть и отечественный автомобиль, и "иномарка" (24%)."
Т.е. большинство спорит о вкусе устриц которых ни когда не пробовали. Да и ВЦИОМ молодцы - могли-бы отобрать владельцев таковых авто а ещё лучше тех кто поездил и на том и на другом вот тогда-бы было объективное мнение а так ....
Но при этом "Мнение, что иномарки отечественной сборки ничем не отличаются от оригинала, наиболее склонны высказывать те, у кого в семье есть и отечественный автомобиль, и "иномарка" (24%)." Т.е. большинство спорит о вкусе устриц которых ни когда не пробовали. Да и ВЦИОМ молодцы - могли-бы отобрать владельцев таковых авто а ещё лучше тех кто поездил и на том и на другом вот тогда-бы было объективное мнение а так ....
Я боюсь вы недопоняли. Отечественный авто это ваз, газ, и т.д. Ино - все остальное. Не думаю, что за отечественное авто они считают логаны. А вот те же примеры с лэндами, с равчиками показывают, что качество ниже оригинальной сборки. И не только из-за материалов, но так же и халатность работников (я уже не раз писал, что наши работники в плане ответственности намного уступают тем же японцам)
Я боюсь вы недопоняли. Отечественный авто это ваз, газ, и т.д. Ино - все остальное. Не думаю, что за отечественное авто они считают логаны. А вот те же примеры с лэндами, с равчиками показывают, что качество ниже оригинальной сборки. И не только из-за материалов, но так же и халатность работников (я уже не раз писал, что наши работники в плане ответственности намного уступают тем же японцам)
Нет, раз автор статьи слово иномарка взято в кавычки значит речь про иномарки собранные в России. т.е. своё мнение высказывают те у кого эти самые авто есть, то что у них есть ещё что-то не так интересно, но было-бы интереснее если-бы опрашивали тех кто владел ино и "ино".
Нет, раз автор статьи слово иномарка взято в кавычки значит речь про иномарки собранные в России. т.е. своё мнение высказывают те у кого эти самые авто есть, то что у них есть ещё что-то не так интересно, но было-бы интереснее если-бы опрашивали тех кто владел ино и "ино".
Вот именно - в статье "иномарка" - то есть собранная у нас. ЭТО не иномарка - это машина с лэйблой и фирменным теехпроцессом - она действительно отличается от оригинала. Вот представьте, что вы готовите торты. используете определенные ингридиенты, а кто-то готовит торты от вашего имени с вашего согласия по вашему рецепту, но использует взаимозаменимые ингридиенты, которые вроде и неплохи, но портят вкус.
Но при этом "Мнение, что иномарки отечественной сборки ничем не отличаются от оригинала, наиболее склонны высказывать те, у кого в семье есть и отечественный автомобиль, и "иномарка" (24%)."
если бы они ездили, боюсь, процент был бы еще меньше
Цитата:
Сообщение от Escander
Т.е. большинство спорит о вкусе устриц которых ни когда не пробовали. Да и ВЦИОМ молодцы - могли-бы отобрать владельцев таковых авто а ещё лучше тех кто поездил и на том и на другом вот тогда-бы было объективное мнение а так ....
я тоже считаю, что деньги потрачены зря. и так все очевидно
Кстати, раз вы так уверены в качестве наших умельцев, то к вам 3 вопроса : 1) Что вы выберете за одни и те же деньги: Короллу или Приору (напомню, что они в одном классе - эконом, да и за рубежом цена на короллу не сильно отличается от цены на приору у нас (до падения рубля)) 2) Что вы предпочтете - камри российской сборки или японской сборки? (руль на выбор). 3) Леворукую Короллу японской сборки или фокус (неважно чья сборка - наша или оригинальная). Прошу всех кому не лень товетить на вопросы и аргументировать ответы.
))) про камри российской сборки статья есть на дроме. там вроде ниче не нашли у нее за исключением того что она ржаветь снизу начала хотя года еще не прошло. а так по опыту эксплуатации народ их через год скидывать начинает почему то ((( х\з )) Что касается меня то я бы предпочел Прадо или Тоуригн Хайс с бенз. 2.7 мотором японской ессессено сборки так как у нас это не собирают. американская сборка не очень у нас хайс простой с левым рулем стоит на продажу финской сборки по качеству ничего а комплектация бедноватая
__________________ Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж.
Только в России из перевёрнутой машины может доноситься дружный смех ...
Комбинированный вид
