VasyaIr, если приводите данные(в т.ч. цифры) - отвечаете за их достиоверность, ещё будет деза - будут штрафные очки!
Спорить с модератором, дело не благодарное, но откуда видно, что это деза???
пока мы (приороводы) дружно предположили что цифры не факт что реальные...
а в продолжении спора, про эластичность надо глянуть передаточное число, коробки ланоса и приоры хотя бы, жаль что массы разные.
а вообще, здесь стоит одному например в ланосе давить во всю, а другому на приоре чуть, ногу приубрать и вот резалты уже подтягиваются)))
Считаете данные про время разгона от "авторевю" достоверными?
время разгона 11,6 и максималка 182 км/ч вполне достоверны, если гдето и приврали то не критично
тормозной путь бред... в более свежей статье у них 44))) без АБС... а ну может тогда ещё им и передние тормоза снять...
Даже на предельной скорости, даже при относительно резких маневрах водитель полностью контролирует автомобиль. В крутых поворотах Приора кренится и раскачивается, но даже на жестких неровностях крепко держится за траекторию. Лада Приора порадовала дизайном интерьера, мощным мотором и управляемостью.
и при этом Максимум, что удалось выжать из Приоры, — 70,4 км/ч.)))
на китайском седане Geely Otaka — 75,1 км/ч - ну да, а на китайской же велорикше все 120!
продольного перемещения едва хватает человеку ростом 185 см.
пойду мерится 190, хватило, афффтар статьи удавись...
только пахнет по-старому. Но фенольным запахом нас не отпугнешь - сцук не пахнет, афффтар статьи удавись...
Цитата:
Сообщение от sample
Позволю не согласиться, комплект ESP(VDS)+ABS+разные сопутствующие стоит не дорого, максимум 20.000 руб. Посмотрите прайсы Фокуса или Шкоды.
на фокусе ставится с задним дисковым где-то к 50 приближается, а с барабаном только ABS и она 20...
возможно я даю неверные данные жду опровержений...
Кстати, вернемся к обгонам фур. Как это бывает. Едем себе 60, за фурой. Появляется окно, идем на обгон с полным газом. Так? Что поможет оценить как быстро мы сможем обогнать фуру? Замеры разгона не с места, а в движении. Называется эластичность. Смотрим http://www.autoreview.ru/archive/200..._otaka_priora/
данные в секундах (ланос, отака, приора)
Таблица 60—100 км/ч (IV) 13,2 14,4 13,1
У приоры действительно на 4 передаче разгон с 60 до 100 км/ч требует 13,1 сек?
только пахнет по-старому. Но фенольным запахом нас не отпугнешь - сцук не пахнет, афффтар статьи удавись...
автор статьи наверно злоупотребляет часто (видимо те 36 пузырей в год от которых у Медведева "дух захватывает", а может и больше), что печень больная, вот и развилась повышенная чувствительность к запахам
Если камеру вышлите, на моей трубе стоит гпс, как мне и на гпс смотреть и снимать одновременно? Хотя позднее повторить не проблема, если будут сомнения!
Цитата:
Сообщение от VasyaIr
Если данные будут в близких параметрах, то что?
Близких с чем?
Цитата:
Сообщение от VasyaIr
За крики деза на форуме что-то положено?
прочитайте правила - ни чего. А вот за обсуждение действий администрации положено.
Если камеру вышлите, на моей трубе стоит гпс, как мне и на гпс смотреть и снимать одновременно? Хотя позднее повторить не проблема, если будут сомнения!
Близких с чем?
прочитайте правила - ни чего. А вот за обсуждение действий администрации положено.
Снимать можно спидометр, время по видео можно замерить +-1 сек. Этого достаточно.
Цифр близких к замеренным в журнале. Причем ехать нужно в обе стороны для компенсации неровности дороги и ветра. Результат средний между двух замеренных будет близок к истине.
По поводу дезы, лжецов и прочей ереси по человечески вы не правы, а там можете делать что хотите, я свои выводы сделал.
Комбинированный вид
