Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Общие вопросы эксплуатации

Общие вопросы эксплуатации Обсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.02.2013, 20:47   #1
popolam
Постоялец
 
Аватар для popolam
 
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: lada 2172, BMW 530 d
Сообщений: 359
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 14
popolam станет известным достаточно скороpopolam станет известным достаточно скороpopolam станет известным достаточно скороpopolam станет известным достаточно скороpopolam станет известным достаточно скоро
Re: Нужно ли проводить антикорозийную обработку новой машины

Цитата:
Сообщение от Serg2006 Посмотреть сообщение
Антикор делать, подкрылки ставить не надо!
Бесполезно все равно сгниет
__________________
Мечты сбываются !!!!!!!!!!!!!!
popolam вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.02.2013, 22:01   #2
бармолей
Участник КаПри 62
Участник 2 ДР
Участник 3 ДР
Участник КаПри 52
Участник КаПри Крым
Участник КаПри 73
Участник КаПри 46
Участник КаПри-64
 
Аватар для бармолей
 
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: москва выхино
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: ХЭТЧ КОСМОС
Сообщений: 2,474
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 49 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 70
бармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Нужно ли проводить антикорозийную обработку новой машины

Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев Посмотреть сообщение
Днище было в идеале, даже многочисленные шпильки (классиководы знают) на 8 все до единой целы были.
О да,отломанные и от гнившие шпильки приносили кучу не удобств.
бармолей вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.02.2013, 22:04   #3
Афиноген Полюгаев
Гений форума
 
Регистрация: 21.06.2012
Адрес: Рязань
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 217130
Сообщений: 10,537
Сказал(а) спасибо: 1,208
Поблагодарили 3,209 раз(а) в 2,136 сообщениях
Вес репутации: 24
Афиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Нужно ли проводить антикорозийную обработку новой машины

Цитата:
Сообщение от бармолей Посмотреть сообщение
О да,отломанные и от гнившие шпильки приносили кучу не удобств.
Графитная смазка, коллекторные латунные гайки и автопластилин творили чудеса.
До сих пор все тронутые мной резьбы на днище получают графит и пластилин.
Афиноген Полюгаев вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2013, 18:34   #4
бармолей
Участник КаПри 62
Участник 2 ДР
Участник 3 ДР
Участник КаПри 52
Участник КаПри Крым
Участник КаПри 73
Участник КаПри 46
Участник КаПри-64
 
Аватар для бармолей
 
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: москва выхино
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: ХЭТЧ КОСМОС
Сообщений: 2,474
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 49 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 70
бармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Нужно ли проводить антикорозийную обработку новой машины

Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев Посмотреть сообщение
Графитная смазка, коллекторные латунные гайки и автопластилин творили чудеса.
Это всё хорошо,но машина мне досталась после шести соленых(в 90-эх сыпали просто соль,ни о каких риагентах тогда ещё и не слышали) Московских зим. Спасать резьбы было уже поздно.
бармолей вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.01.2015, 16:24   #5
legandr.86
Новичок
 
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: VAZ Priora
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
legandr.86 не успел проявить себя
Re: Нужно ли проводить антикорозийную обработку новой машины

антикорр необходим. В крупных городах особенно, где дорогу от души посыпают химией
legandr.86 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.07.2015, 22:33   #6
BLANKO33
Новичок
 
Аватар для BLANKO33
 
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: Санкт Петербург
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
BLANKO33 не успел проявить себя
Re: Нужно ли проводить антикорозийную обработку новой машины

Он необходим и в мелких городах, там может солью и не посыпают дороги, зато дорог нет и грязь с водой во все дырки забивается, со всеми вытекающими отсюда последствиями.
BLANKO33 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.07.2015, 20:45   #7
legooo
Старожил
 
Регистрация: 29.07.2013
Адрес: Псков
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703
Сообщений: 1,990
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 113 раз(а) в 105 сообщениях
Вес репутации: 14
legooo станет известным достаточно скороlegooo станет известным достаточно скоро
Re: Нужно ли проводить антикорозийную обработку новой машины

А в крупных таже грязь,только там ещё и реагентов кучу сыпят. В СПб и Москве авто намного быстрее гниют
legooo вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.07.2016, 13:55   #8
Novi40k
Новичок
 
Регистрация: 19.07.2016
Адрес: Москва
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Novi40k не успел проявить себя
Re: Нужно ли проводить антикорозийную обработку новой машины

Многие ругают, а я доволен RUSTSTOP. На новой Ниве делал, до этого выла тоже Нива 1998 г.в.. Антикор делали раз в 2 года. Продал ее в 2014 году, домкратилась под штатные места, но не штатным домкратом (это просто адская вещь).
Только есть такой момент, если ржа уже есть, но ее не видно, то после обработки она вылезет, т.к. антикор просочится между краской и ржой, и последняя просто отвалится.
Novi40k вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.12.2016, 07:05   #9
техкреповец
Новичок
 
Регистрация: 12.11.2016
Адрес: г.новосибирск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
техкреповец не успел проявить себя
Re: Нужно ли проводить антикорозийную обработку новой машины

Цитата:
Сообщение от Novi40k Посмотреть сообщение
Многие ругают, а я доволен RUSTSTOP. На новой Ниве делал, до этого выла тоже Нива 1998 г.в.. Антикор делали раз в 2 года. Продал ее в 2014 году, домкратилась под штатные места, но не штатным домкратом (это просто адская вещь).
Только есть такой момент, если ржа уже есть, но ее не видно, то после обработки она вылезет, т.к. антикор просочится между краской и ржой, и последняя просто отвалится.
тоже давно смотрел на растстоп.испытал на прошлом авто(кариб 95)после ремонта двери(удаление ржи по кромке)залил составом для скрытых полостей.реультат-через год ржа не вылезла,тогда как без обработки лезла уже первой зимой.всегда хотел залить растстопом именно канолевую машину,т.к считаю что вазы гниют именно от отсутствия хорошего антикора.и вот,случилось,куплена приора сновья.залил все скрытые и не очень полости по низу и по верху авто,пробрызгал под резинками стёкол.короче везде где только смог залезть.арки и промазал резинобитумным кордоном,также промазал пороги с наружней стороны(внутри всё тот же растстоп).по днищу прошелся растстопом для днища(тоже где только смог долезть).ещё момент:арки промазал в два слоя и захватил так же кромки крыльев,т.к подкрылки не ставил(боюсь лишние дырки сверлить,потом ржа и все вытекающие.проверено на моей первой семёрке).теперь душа спокойна.время покажет прав ли я был нащёт корозионной стойкости нового авто.
техкреповец вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.12.2016, 08:05   #10
техкреповец
Новичок
 
Регистрация: 12.11.2016
Адрес: г.новосибирск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
техкреповец не успел проявить себя
Re: Нужно ли проводить антикорозийную обработку новой машины

делал именно сразу после покупки по сухому,машинка луж ещё не видела

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев Посмотреть сообщение
Первую Приору (2009 г.в.) брал 3-летней, обработка была только заводская. Ржавым был лишь бензобак - имхо, его навешивают после антикора. Под саблями и сколы на капоте - это само собой, рыжеют, подкрашивал. Потом сам отгонял на антикор, отъездил еще 3 года, разбил, продал. Проблем с ржавчиной не было. Через 3 дня после аварии на заломах на капоте порыжела. На крыльях и двери даже намека не было - там действительно цинкование, по цвету видно. Днище оцинкованное, как я понял.
Нынешнюю (2012 г.в.) тоже взял 3-летней с заводским антикором, год сам отъездил. Еще не обрабатывал. Капот был почти без сколов (пробег смешной), затянул переднюю часть бронировочной пленкой. Под задней саблей пузыри, еще не делал, вроде не прогрессирует. Царапал заднее крыло до металла - долго не ржавело, потом закрасил.
Так что не так все плохо.
броня дорогое удовольствие?никогда не делал,но хочу

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от техкреповец Посмотреть сообщение
делал именно сразу после покупки по сухому,машинка луж ещё не видела

Добавлено через 3 минуты

броня дорогое удовольствие?никогда не делал,но хочу
особенно под саблями!говорят там больное место

Добавлено через 6 минут
именно так делал+растстоп во все внутрянки
техкреповец вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 12:56. Часовой пояс GMT +3.