Ner1, не спорю, каждый сам решает, что и как ему ставить. Когда дело касается экономии места, то можно обойтись и хорошим фронтом+усилок, проверено на себе))))
А когда человек пишет, что хочет поставить тыл и саб, то здесь уж простите, тыл вообще ни к чему хорошему не приведет.
Ner1...
А когда человек пишет, что хочет поставить тыл и саб, то здесь уж простите, тыл вообще ни к чему хорошему не приведет.
Очень распространенное в автозвуке заблуждение. Поясню:
Фронт+саб хороши для прослушивания спокойной музыки, на нормальной громкости.
Тыл будет мешать правильному построению сцены.
При прочих равных это дешевле (меньше усилителей и динамиков).
Хорошо подходит, когда слушатель один.
Фронт+тыл+сабНезаменим для:
Погромче навалить (хоть какой, фронт будет тише, чем фронт+тыл)
Задних пассажиров (оптимально в задние двери)
Построения сцены, как ни странно. НО при использовании многоканальных записей, соответствующего процессора для передачи обьема зала/помещения. Задние динамики при этом будут еле слышны, но создавать реверберации и тд.
Самый оптимальный вариант, как обычно, сесть и послушать авто Ф+С и Ф+Т+С. Кто бы, что ни говорил, выбирайте то, что ВАМ понравится (слушать и платить придется тоже Вам).
Комбинированный вид
