"Шпилька" генератора ("+") и корпус генератора ("-") - это то, что выдает генератор.
"+" и "-" АКБ - это то, что приходит на батарейку. Приходить ДОЛЖНО меньше, чем с генератора уходит, поскольку еще и зажигание себе забирает.
"-" АКБ и "+" генератора (линия "массы")
"+" АКБ и корпус генератора (линия "+")
сравниваем и определяем, по какой линии потеря происходит - на ней будет меньше напряжение.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
"Шпилька" генератора ("+") и корпус генератора ("-") - это то, что выдает генератор.
"+" и "-" АКБ - это то, что приходит на батарейку. Приходить ДОЛЖНО меньше, чем с генератора уходит, поскольку еще и зажигание себе забирает.
"-" АКБ и "+" генератора (линия "массы")
"+" АКБ и корпус генератора (линия "+")
сравниваем и определяем, по какой линии потеря происходит - на ней будет меньше напряжение.
Я так и сделал,потери по минусу 0.75v, а по плюсу потери 0.20v, думаю сегодня вечером доп массу кинуть от корпуса гены до шпильки массы гбц
Комбинированный вид
