А не боишься методом тыка уткнуть клапана в поршня? Каким образом зазор контролировать будешь?
я об этом подумал)))) не боюсь, потому что мотор 124, и потому что больше чем в 1 зуб крутить не собираюсь ...........если крутить то начинать с щагом в 1мм