Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...
Цитата:
Сообщение от SMik
Например перед светофором на сцепление нажимаешь и происходит провал в оборотах, пару раз уже глохла
у меня на сорок первом была такая шняга один раз, само появилось, само прошло. я не понял вобщем что это было.
разворачиваюсь, никого не трогаю, при каждом выжиме сцепы глохнет, даже с подсосом!!! вобщем домой приехал прошло и не повторялось
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...
Цитата:
Сообщение от Викторр
у меня на сорок первом была такая шняга один раз, само появилось, само прошло. я не понял вобщем что это было.
разворачиваюсь, никого не трогаю, при каждом выжиме сцепы глохнет, даже с подсосом!!! вобщем домой приехал прошло и не повторялось
сегодня весь день круги по городу нарезал.. странно но работает как часы..
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...
у меня тоже цешки стояли. поставил также с нет проблем
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от stm48
алексей 073, а у тебя загнуло? на рынке ставр их видел, держал в руках вроде добротно выглядел поршень от авторамата.
я тоже там видел но не стал брать.у меня был огромный расход масла литр на 1000км. взял неглядя группы с .потом вскрыл гнутые шатуны и стоят группа с . запихнул все новое проехал правда километров 500 масло не уходило. потом меня один баран протаранил меня в бок.теперь я пешеход(временно)