АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4

[ВитюХа 57]

было бы у меня несколько ЛИШНИХ тыщ и чуток времени, я бы не думал про дизеление и жор масла))))

[К174]

Сообщение от Викторр

но если взяться за каналы, впуск и выпуск будет всё равно неплохо)))) а там чего уж СТИ - и ШПГ, и валики

Ну да, думаю в тыс 100 уложитесь с такими доработками!

[satmaster56]

Я не лезу в дебри, задача получить максимум от стока и всё

[ВитюХа 57]

Сообщение от К174

Ну да, думаю в тыс 100 уложитесь с такими доработками!

да вот... а что, реально сотка??? я имею ввиду без работы

[К174]

Сообщение от satmaster56

Улучшение наполнения на высоких оборотах и поднятие верха

Не, не всё так просто, эффект может и будет, но стоящий затрат...

[icemania]

хорошо бы, если в итоге дискуссии выработается некая краткая выжимка без воды - что ставить, какие допуски-размеры в каждом варианте делать.

[К174]

Сообщение от Викторр

а вот... а что, реально сотка??? я имею ввиду без работы

Не это с работой!

[ВитюХа 57]

Сообщение от icemania

выжимка без воды - что ставить, какие допуски-размеры в каждом варианте делать.

я думаю тута проще спросить в "тюнинге железа". тама народ прошаренный

[icemania]

Сообщение от Викторр

я думаю тута проще спросить в "тюнинге железа". тама народ прошаренный

тама больше спортварианты))
а вот более гражданские если.

[kamaz]

Сообщение от satmaster56

Кто может сказать что дают на 124 двигателе запиленные каналы при сток валах? По идее на верху должно быть лучше. Но на сколько?

сток рес,будет подсирать вашей дороботке гбц.