22.06.2013, 21:11
#1
Авиатор Участник КаПри 64 Организатор КаПри-64
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 3,373
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 294 раз(а) в 157 сообщениях
Вес репутации:
29
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
Цитата:
Сообщение от
GEMINI
После замены термостата стало в движении по городу 88-93С. Вот как то так.
По трассе сегодня температура 87-90С при условии что ехал 130-140 км/ч температура воздуха за бортом +17-18С.
В дополнение к сказанному
Прекращаем кидать в огород друг друга камешки.
__________________
16.06.2013, 17:28
#2
Гений форума
Регистрация: 31.12.2009
Адрес: Новосибирск
Пол: Женский
Сообщений: 12,723
Сказал(а) спасибо: 452
Поблагодарили 829 раз(а) в 476 сообщениях
Вес репутации:
30
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
Цитата:
Сообщение от
GEMINI
Как выглядит забитый радиатор многие видели.
Нет, не видели ))
16.06.2013, 17:51
#3
Авиатор Участник КаПри 64 Организатор КаПри-64
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 3,373
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 294 раз(а) в 157 сообщениях
Вес репутации:
29
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
OgARE_ha , значит
плохо смотрели
Добавлено через 35 секунд
Цитата:
Сообщение от
ВитюХа 57
в жару по трассе даже 93...96 бывало, щас - 85...90
у меня описывал выше до мойки 93-95С
__________________
16.06.2013, 18:46
#4
Гений форума
Регистрация: 31.12.2009
Адрес: Новосибирск
Пол: Женский
Сообщений: 12,723
Сказал(а) спасибо: 452
Поблагодарили 829 раз(а) в 476 сообщениях
Вес репутации:
30
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
Цитата:
Сообщение от
GEMINI
Кстати, и до мойки не сильно грязно было, разница небольшая, по крайней мере по фото..
Вот если бы было все залеплено глиной сплошной коркой, то да , а так несколько пушинок. )))
А вот если не снимать бампер, а прямо через декоративную решетку поливать, поможет?
16.06.2013, 18:59
#5
Легенда форума
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 6,953
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,446 сообщениях
Вес репутации:
22
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
Цитата:
Сообщение от
OgARE_ha
А вот если не снимать бампер, а прямо через декоративную решетку поливать, поможет?
Не-а.)))
Весь основной шлак между радиаторами. Да и если авто без кондера тоже только грязь размажет.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от
Falcones
Вот на ходу была температура 93-96 , вчера поменял термостат (прамо пластик) и теперь что на ходу , что на холостых 88-89ºС , вообщем супер!
Скока на улице, что на ХХ так держит (и долго)?
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
16.06.2013, 19:01
#6
Московский лидер
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Москва и Мос обл.
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 11,852
Сказал(а) спасибо: 1,244
Поблагодарили 1,372 раз(а) в 855 сообщениях
Вес репутации:
27
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
Цитата:
Сообщение от
Serg901
Не-а.)))
Весь основной шлак между радиаторами. Да и если авто без кондера тоже только грязь размажет.
Добавлено через 1 минуту
Скока на улице, что на ХХ так держит (и долго)?
Ну вот вчера после замены на улице 28 показывало!
Вообще не подымалась , но с включенным кондеем!
__________________
Я на
DRIVE2
16.06.2013, 19:10
#7
Легенда форума
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 6,953
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,446 сообщениях
Вес репутации:
22
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
Цитата:
Сообщение от
Falcones
Ну вот вчера после замены на улице 28 показывало!
А кондер вкл? Т.е. вентиляторы в работе? Капот наверно закрыт)))
Сомнительно, чтоб после поездки при таких условиях на улице, на стоящей машине (ХХ) темп-ра не росла без вентиляторов. Так какое время на ХХ держится указанная темп-ра после поездки и без вентиляторов?
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
16.06.2013, 18:54
#8
Московский лидер
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Москва и Мос обл.
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 11,852
Сказал(а) спасибо: 1,244
Поблагодарили 1,372 раз(а) в 855 сообщениях
Вес репутации:
27
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
Вот на ходу была температура 93-96 , вчера поменял термостат (прамо пластик) и теперь что на ходу , что на холостых 88-89ºС , вообщем супер!
__________________
Я на
DRIVE2
16.06.2013, 19:04
#9
Гений форума
Регистрация: 31.12.2009
Адрес: Новосибирск
Пол: Женский
Сообщений: 12,723
Сказал(а) спасибо: 452
Поблагодарили 829 раз(а) в 476 сообщениях
Вес репутации:
30
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
Вот и я говорила, что те три пушинки в радиаторе - это фигня )), по сравнению с тем, когда идет обдув встречным потоком воздуха на скорости 100 с лишним км, и если температура не падает значит жидкость просто через радиатор не идет.
Последний раз редактировалось GEMINI; 16.06.2013 в 21:54 .
16.06.2013, 19:08
#10
Московский лидер
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Москва и Мос обл.
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 11,852
Сказал(а) спасибо: 1,244
Поблагодарили 1,372 раз(а) в 855 сообщениях
Вес репутации:
27
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
OgARE_ha , спасибо ,ну вообщем логично , я больше не чего не делал , ну качество прамо удивило !
__________________
Я на
DRIVE2
Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 13:54 . Часовой пояс GMT +3.