Через реле это понятно. Причем здесь кнопка обогрева стекла? Мне нужно чтобы реле (для ДХО) срабатывало после запуска движка. А на кнопку плюс подается уже после включения зажигания...
Хочу чтобы ДХО включались сами строго после запуска двигателя. Не хочу чтобы они включались после включения зажигания.
У меня на сарае 21114 сделано так:отсоединяешь провод от кнопки ПТФ(по нему приходит "+" от габаритов).На это место втыкаешь кусок провода длиной 20-30см.Второй конец провода подсоединяешь на колодку приборки к проводу идущему на лампочку зарядки(у меня новая панель и провод бело-коричневый).Вот и все! При нажатой кнопке ПТФ,когда двигатель заведется,то ПТФ загорятся,заглушишь двигатель - ПТФ погаснут. Когда ПТФ не нужны(например ночью или при ремонте), то просто отключаешь их штатной кнопкой.Да, ПТФ обязательно должны включаться через реле, а то генератор можно спалить.Данная схема у меня работает уже больше года.
У меня на сарае 21114 сделано так:отсоединяешь провод от кнопки ПТФ(по нему приходит "+" от габаритов).На это место втыкаешь кусок провода длиной 20-30см.Второй конец провода подсоединяешь на колодку приборки к проводу идущему на лампочку зарядки(у меня новая панель и провод бело-коричневый).Вот и все! При нажатой кнопке ПТФ,когда двигатель заведется,то ПТФ загорятся,заглушишь двигатель - ПТФ погаснут. Когда ПТФ не нужны(например ночью или при ремонте), то просто отключаешь их штатной кнопкой.Да, ПТФ обязательно должны включаться через реле, а то генератор можно спалить.Данная схема у меня работает уже больше года.
А у тебя при включении зажигания (двиг не запущен) ПТФ можно включить?
Я если правильно понял у тебя тот кусок провода подцеплен на плюс лампочки зазрядки?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Ner1
- может его вместо датчика скорости подключить на лампочку давления масла?
Возможно, я не в курсе! Смотря какой сигнал нужен МАУСУ, "+" или "-" (который он по идее должен брать с датчика скорости)...
Комбинированный вид
