Я бы не против, но она не может, боится как огня))
Машины сам ремонтируешь или в сервисе? Я сам не умею делать, а в сервисах берут бабла за работу нехило. И продать машину можно удачно, а можно и неудачно потом, сам знаю людей, которые долго не могут избавиться. Объявления вон с этими аудями висят у нас по нескольку месяцев.
Добавлено через 2 минуты
А приора, в силу аппетитов автоваза, в цене растет, да и взял я со скидкой 30 рублей, так что думаю продам нормально)))
Так что мне твои ссылки, я вон, у себя тут неплохо считаю. Мне с моими условиями в районе 25000 выходит, как не считай.
Цитата:
Сообщение от Black_Sabbath
Я бы не против, но она не может, боится как огня))
Это ей так кажется Моей тоже так казалось. И даже когда получила боялась ездить. А щас я без прав хожу, так она зимой, чтоб машина не простаивала, начала ездить. И что ты думаешь? Сейчас её за уши от машины не оттащишь )))
sanchez 77, Нет ненормально просто учти что у него вместе с моей 4 иномарки стояло по электрике а я в очереди был последним и он моей занимался в перерывах между теми, вашими неломучими авто
Да ладно, нашими Какими иномарками? Сколько им лет и сколько пробегу? Я думаю эти все факторы тоже надо учитывать, например те же БМВ 7, даже 15-20-летние по напичканности электроникой, в сравнении с новой приорой космические корабли. И вот у них же, даже новых, эта электрика больное место. Но им-то за их комфорт, ТТХ и возраст и простить многое можно.
Цитата:
Сообщение от svarog
Можно было так долго не страдать при наличии грамотного сервесмена. То что происходит сейчас полное отсутствие профессианализма, в сервисах по электрике работают выпускники кулинарных училищ. Сервисов докуя а обращаться в случае чего некуда.
Бороться, искать, найти и.. перепрятать
Сам нашел, методом последовательной замены ответственных датчиков и узлов с исправной машины друга. А научил меня такой методе друг на праворульной тойоте спринтер, у него как-то машина тоже перестала ехать, поставили рядом ЕДа знакомого с таким же движком и перекидывали датчики-форсунки, пока не нашли. Долго, нудно, но за то эффективно и экономично. Чем отдавать в сервисах деньги непонятно за что.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
А защита на ДВС Зафиры бывает в продаже?
Металлическая бывает наверное, а пластмассовую защитку я на той дороге и оставил. Вообще на зафире редко лажу на размытые полевые дороги, а тут надо было или по полям проехать 8 км, или делать крюк в 60 из которых больше 20 давным давно не делавшийся грейдер.
даже 15-20-летние по напичканности электроникой, в сравнении с новой приорой космические корабли. И вот у них же, даже новых, эта электрика больное место. Но им-то за их комфорт, ТТХ и возраст и простить многое можно.
Ну вопервых у нас таких старых нет практически не доживают видимо. Наверное 12-15 самый утиль. Те что стояли у него на ремоте была полная солянка, камри 2009г. импреза семилетка, аллиона и вингроуда возраст не знаю. Что касается 15 летней 7-ки БМВ... прощать ее поломки с конским ценником на комплектующие и ремонт, при всем ее фарше и удобстве... это мазохизм. А то что напичканые они электроникой так пардон класс то авто разный, назовите пару машин новых, в ценнике до 500 с напичканностью электроникой и фаршем хотябы как приора люксовая, больше вы ненайдете это 100%, а то что фарша будет меньше так это скорей всего .
То что такие напичканные Бэхи были 15 лет назад ну и что? Что за эти 15 лет ПРИНЦИПИАЛЬНО нового, кардинально меняющие наши представления о фарше, удобстве, и.т. придумано и реализовано и внедренно?
Ну вопервых у нас таких старых нет практически не доживают видимо. Наверное 12-15 самый утиль. Те что стояли у него на ремоте была полная солянка, камри 2009г. импреза семилетка, аллиона и вингроуда возраст не знаю.
Ну и что у них было-то? Они тупо не ехали, глохли на тех же холостых, или например просто электрозеркала не работали?
Цитата:
Сообщение от svarog
Что касается 15 летней 7-ки БМВ... прощать ее поломки с конским ценником на комплектующие и ремонт, при всем ее фарше и удобстве... это мазохизм.
Ну есть и такие, лионтек вон японских древних одноклашек вона как нахваливал, хотя я например не из их числа.
Цитата:
Сообщение от svarog
А то что напичканые они электроникой так пардон класс то авто разный, назовите пару машин новых, в ценнике до 500 с напичканностью электроникой и фаршем хотябы как приора люксовая, больше вы ненайдете это 100%, а то что фарша будет меньше так это скорей всего.
РХХ и что еще там? фишки мозгов и разьемов, это что прерогатива исключительно приоры-люкс? Думаю, у приор всех комплектаций, кроме пожалуй может быть восьмиклапанных эти узлы одинаковы. Т.к. тех же трэкшн-контролей, круизконтролей, иэспишек, и прочих систем, которые вмешиваются в работу двигателя, на приоре нет. Так что причем здесь ценник?
Цитата:
Сообщение от svarog
То что такие напичканные Бэхи были 15 лет назад ну и что? Что за эти 15 лет ПРИНЦИПИАЛЬНО нового, кардинально меняющие наши представления о фарше, удобстве, и.т. придумано и реализовано и внедренно?
Ну например адаптивные фары, удобно? удобно.
адаптивный круиз-контоль. Удобно? да ваще офигенно!
Помощники при спусках\подьемах, электронные дифлоки, роботизированные коробки, ой да много чего. Те же электронные парковщики от ауди например:
Я вот лет 10-15 назад думал, что такое не скоро еще будет, а оно уже есть, вон уже гугломобили без водителя по полмиллиона километров проходят (наши сколковские кстати хвастают, что разработали аналогичный автопилот в десятки раз дешевле, интересно поглядим че нахвастали).
Это тока что касается электроники, а дрыгатели? Всякие экобусты тиэфсиай и прочие гибриды... Так что прогресс не стоит на месте.
kot,,perm, поздравляю с покупкой, меня мой только радует
Цитата:
Сообщение от svarog
Что касается 15 летней 7-ки БМВ... прощать ее поломки с конским ценником на комплектующие и ремонт, при всем ее фарше и удобстве... это мазохизм.
это не мазахизм, это состояние души у людей, увлечение у них такое. Естевственно говорю про машины в хорошем состоянии и в идеале, но денег 38 кузов есть прилично, в первый год и 300 может уйти. Я, например, не готов такие деньги вкладывать в машину, а кто-то запросто